三年疫情终于在2022年年底结束。2023年,一切不再受到疫情的影响,而FISE也在停摆3年后,迎来了转机。这一年的10月,国际奥委会官宣上海和布达佩斯获选为奥运会资格系列赛的主办城市。
奥运会资格系列赛是《2020+5奥林匹克议程》的一个重要项目,上百位名自由式小轮车、霹雳舞、滑板和攀岩的运动员都将在这两站赛事争夺奥运门票,巴黎奥运会这四个项目中至少半数的门票在这项赛事中产生。本质上,这也是为了在奥运会举办的十几天之外持续保持奥林匹克热度,吸引更多年轻人关注,国际奥委会才决定创办奥运会资格系列赛,以扩大“通往奥运之路”的曝光率。
在上海成为奥运会资格系列赛的主办城市前,宋禹林曾在FISE蒙彼利埃站以FISE旗下员工身份,接待了来自国际奥委会与上海代表团的考察。到访蒙彼利埃,考察极限运动如何组织,借鉴办赛灵感和模式将其添加到奥运资格赛,是IOC与考察团的主要目的。
“在这一过程中,FISE赛事也和上海结缘,或者说双向奔赴。”据宋禹林介绍,在考察FISE专业办赛经验之余,双方还就FISE赛事落地有了充分沟通。这也让FISE重回中国成为了可能。
2024年4月,上海奥运资格赛顺利落地,飓风集团作为赛事场地供应商参与其中。作为东京奥运会和巴黎奥运会的赛场设计师,飓风集团运动场地设计总监帕斯卡曾在今年4月举办的奥运资格赛前告诉澎湃新闻记者,“上海的这次设计将成为巴黎赛场的灵感来源,我会在巴黎借鉴上海的设计元素。”
奥运资格赛场地搭建工作从今年3月开启,整个竞赛场地6000平方米,城市公园占地11万平方米,所有观赛座席接近6000个,其中自由式小轮车的观赛座席在1000个左右。
而在即将于10月举办的FISE上海站中,上海徐汇滨江成为了办赛地。滨江是极限运动的发源地,在西岸滑板公园建成后,现今它已成为国内滑板爱好者们一处重要的社交和交流展示阵地。今年10月,西岸穹顶艺术中心、油罐艺术公园等西岸核心区域将成为极限运动的赛场,FISE上海站将举办自由式小轮车公园赛、自由式小轮车平地花式、滑板街式赛、霹雳舞、极限轮滑公园赛以及极限滑板车街式赛等6项国际赛事。
西岸集团副总经理陈安达也从西岸自身视角向懒熊体育解读FISE,他说:“我们会从两个层面思考FISE。一是赛事本身及其对周边文化产业的赋能,二是FISE对我们西岸开发的影响。”有FISE蒙彼利埃站成熟经验的范本在前,FISE上海站能交出怎样的答卷,值得所有人的关注。
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