中国大奖赛与F1续约至2030年 将于明年3月举行

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

一级方程式与中国大奖赛联合宣布续签新合约，上海的比赛将在这项世界最顶级赛车运动的赛历上持续举办到至少2030年。

2024赛季阿布扎比收官战之前，F1与中国大奖赛在亚斯码头赛道完成了签约，新协议为期五年。

“多年来，久事集团及旗下久事体育始终秉承初心，精益求精办赛。此次F1中国大奖赛的成功续约，标志着各界对赛事的肯定，以及世界对中国市场的信心，”中国大奖赛承办方上海久事（集团）有限公司董事长过剑飞表示。

“未来，我们将继续与各方紧密合作，进一步通过赛事平台加强与全球观众的连接，持续提升办赛品质，更好地呈现上海的城市魅力。当然，我们深知，一项成功的赛事不仅仅是精彩的比赛，更是能够带动全社会向更积极方向发展的驱动力。未来，我们将不断开拓创新、优化体验，实现对社会的可持续贡献。”

今年F1自2019年后首次回归上海国际赛车场，并且庆祝了这项运动登陆中国二十周年。原本合约将在明年三月底的比赛结束后到期，但上海的推广方和FOM始终保持积极的洽谈，包括全女子车手参加的F1学院赛事将在明年首次到中国比赛，并且作为2025赛季揭幕战进行。

“F1这项运动在中国的支持度与关注度逐年增长，”F1首席执行官兼总裁斯蒂法诺·多梅尼卡利表示。“上海是一座令人赞叹的城市，这条赛道更是对车手的绝佳考验。很高兴能与中国大奖赛在下一个五年继续保持成功的合作关系，也感谢我们的合作伙伴和来自上海这座城市的热情支持。我很期待与大家再度相约上海。”

虽然2020至2023年受疫情影响，F1没能到中国比赛，但这项运动在国内的热度不断走高。在很大程度上，周冠宇经过在F2的打拼，成功在2022赛季成为有史以来第一位参加大奖赛正赛的中国车手，为这片市场的持续成长提供最大助力。另一方面，网飞拍摄的纪录片《极速求生》也吸引了新一代车迷“入坑”。

四月底，当F1赛车引擎声重新在上海国际赛车场轰鸣，中国车迷见证了第一次有中国车手在本土完成比赛。赛后，周冠宇将赛车停在主看台前发车区那一刻，全场爆发欢呼声，而实现个人梦想的中国小将也动情地流下眼泪。

今年，五年来的第一场中国大奖赛全部门票售罄，整个周末三天超过20万观众，明年新竣工的看台将正式投入使用，届时可以容纳更多车迷到现场观赛。

此外，根据F1管理公司（FOM）公布的数据，2024年中国大奖赛作为赛季第五轮比赛——也是首场冲刺赛——吸引了62万全球电视观众，超过2018年的5倍之多。而2024赛季迄今为止中国的电视收视率与2023年赛季的平均收视率相比增长了39%。

与此同时，F1和各支车队也积极通过中国社交媒体拉近与中国车迷的距离，除了F1官方进驻多个平台，法拉利、梅赛德斯、阿斯顿·马丁、Alpine、索伯五支车队也积极运营，主动发布针对中国车迷文化的内容。

尽管周冠宇失去了下赛季正式车手席位，但是不出意外的话，他将以替补车手身份活跃在围场，并且立誓在2026赛季作为正式车手回归赛道。

2025年中国大奖赛将作为赛历上第二轮比赛，在3月21至23日进行，并且将连续第二年采用冲刺赛赛制。