汉密尔顿续约谈判恐生变？英国站前不会有结果

在西班牙和加拿大连续两站登上领奖台之后，汉密尔顿和梅赛德斯车队似乎看见了一丝曙光，不过在奥地利的红牛环赛道，令人失望的第8名的成绩，并且还落后于他们的客户车队迈凯轮和阿斯顿马丁的现实，又一次摧毁了他们刚刚建立起来的信心。尤其是在比赛的最后阶段，沃尔夫在无线电中回应汉密尔顿的信息:“刘易斯，车不好，我们知道，请驾驶它跑完吧。”汉密尔顿赛后也对车队在红牛环的灾难表现感到“惊讶”，“我绝对没有想到会像今天这样糟糕，我真的没有答案。这确实令人惊讶，车的感觉和我去年一整年的感觉非常相似。并且与前两场比赛相比绝对不同。过去的两场比赛比今天要好得多。”

车队升级效果不佳之外，更烦心的还是七届世界冠军和车队的续约进展。据英国媒体报道，汉密尔顿与梅赛德斯的合同谈判失败，这位七届冠军不太可能从新合同中得到他想要的东西。早在6月12日，在加拿大大奖赛之前，沃尔夫说最终敲定汉密尔顿的合同“很快就会发生，我们说的是几天而不是几周。”但几周过去了，续约没有任何新的消息。

梅赛德斯老板上周日透露的最新情况是，汉密尔顿续约一事不会在本周末的英国大奖赛之前宣布，并解释了需要时间的原因。“我仍然很有信心，”沃尔夫说，“他们想把每一个细节都做到极致。这根本不是关于钱的讨论。这是关于未来的，我们想要做正确的和最优选。我们谈论的不再是持续时间、资金等等，而是其他话题。”

上个月，有报道称38岁的汉密尔顿希望与车队签订一份为期五年的合同。这笔交易的价值约为2.5亿英镑，但目前的情况显示，这笔钱并不是谈判的“拖延因素”。一位内部人士还强调，如果车队只愿意提供一年的合同，汉密尔顿可能会拒绝续约。但是，他们声称乔治·拉塞尔可能会反对一份长期合同，以确保他不会长期处在“队友的阴影下”。

汉密尔顿一再承诺他对梅赛德斯的忠诚，并暗示新合同是一种形式。但是，《每日邮报》称，德国品牌只愿意为这位当家明星提供一份一年的合同，车队还拥有第二年的选择权。车队也不准备同意汉密尔顿的要求，即汉密尔顿在未来10年成为梅赛德斯品牌大使，包括他驾驶生涯结束后的几年。