全华班创历史 广州南沙队夺中国海帆船赛小组冠军

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2023年4月9日傍晚，在美丽宁静的菲律宾苏比克湾，一支来自中国广州南沙的大帆船驶入港口。在码头迎接他们的不仅有鲜花掌声，还有一份沉甸甸的荣誉。经过565海里的激烈角逐，广州南沙队彤然号获得了劳力士中国海帆船赛IRC高级休闲组的冠军，在IRC组总成绩上位列第四。这是该比赛61年历史上，首支中国内地籍大帆船“全华班”船队获得如此佳绩。

全华班再战一级离岸赛，兑现上一届的承诺

劳力士中国海帆船赛成立于1962年，每两年举办一次，属于一级离岸帆船赛，也是亚洲地区难度系数最高级别的大帆船离岸赛。比赛从香港皇家游艇会出发，终点设在菲律宾苏比克湾。每届都有来自海内外诸多地区的船队前来参赛。今年是广州南沙队彤然号第二次参加劳力士中国海帆船赛。2018年，彤然号首次参加中国海帆船赛，成为该比赛历史上第一支参赛的中国内地籍的大帆船。

作为世界帆联认证的一级离岸帆船赛，劳力士中国海帆船赛的挑战十足。4月的南中国海并不平静，东北季风到来，海况千变万化，无风区和大风大浪无缝切换。船队们要经历5天左右的时间，跑完整个赛程。中国海帆船赛的魅力不仅在航段难度系数高，充满未知挑战，还有高手之间不可忽视的吸引力。参赛船队中不乏优秀的赛船和实力强劲的国际船队，有些曾多次参加中国海的挑战，船员配置可谓专业豪华。

“2018年首次参赛除了退赛的俩支船队，我们是最后一名，但是至少顺利完赛了。当时我就说下次还要来。”彤然号船东吴家麒笑着说这次比赛兑现了上次的承诺。曾为远洋船员的他对大海有着深深的热爱，而在深入了解帆船运动后，他找到了与大海更密切的互动方式。正因为这份热爱，吴家麒喜欢通过帆船比赛带更多人体会大海的魅力、感知帆船运动精神。基于推广帆船运动的初心，本次比赛广州南沙队的人员构成中有70%的船员为各行各业的优秀企业家和帆船爱好者，其中张璞、庞剑强、杨喻文三位船员是第一次参加离岸帆船赛。船队中只有姚勇、林斌和曾志聪三位是专业帆船选手。这样的船员配置在劳力士中国海帆船赛场上并不显眼，也并没有人会想到这支全华班船队的再度参赛，最终能够一鸣惊人创造历史。

充分备战，众人拾柴火焰高

有了2018年的参赛初体验，当2023年比赛来临时，广州南沙队的备赛工作做的充足全面。彤然号是吴家麒2014年购入的法国丹枫500大帆船。为了本次比赛，这条近10年的大帆船几乎被全部翻新。船上的每一个细节都由专业人士进行了检查，需要更换的绳索滑轮全部换新。船队购买全套新帆、配齐了零号帆，在资金投入上全部以符合参赛要求为准则。甚至每位队员的的行李重量有严格控制，以专业船队的标准来要求。

广州南沙队内部备战有条不紊，外部则得到了南沙政府相关部门的大力支持与协助。彤然号大帆船能够高效便捷通关顺利参赛，得益于南沙商务局协调海关、边检、海事等相关部门提供全面保障，提前部署、积极安排，为彤然号出境参赛开通“绿色通道”，各个环节都尽责到位。在彤然号驶离南沙游艇会码头的时候，南沙边检、海事、海关等口岸单位工作人员前来送行，“那一刻我真的内心感受到了温暖，感觉这次出去比赛信心倍增。”广州南沙队彤然号船长姚勇感叹道。

彤然号在广州南沙区顺利出入境参加比赛，也是在倡导一种趋势，随着粤港澳帆船互动交流的频繁，出入境检查程序将不断简化。中国籍大帆船将有更多机会出现在国际赛场上。

565海里风浪中，快乐与挑战并存

有了“天时地利人和”，广州南沙队彤然号的中国海征程注定精彩纷呈。尽管起航时出现了抢航的小插曲，彤然号在香港海域出发时并没有占据先机，但当中国海的大风袭来，彤然号优越的远航能力得到了充分展示。“人家都不相信，丹枫500竟然能一路领先天鹅帆船。”吴家麒回忆赛况时说。

与彤然号同组的对手有天鹅53和天鹅56等优秀赛船，这些赛船优势明显。强敌在侧，压力也是动力，广州南沙队的实力亦不容小觑。彤然号曾是2020中国超级帆船赛的冠军，团队在五六十节的风浪中得到过磨炼。在第三天的赛程中，彤然号在很长一段时间保持了IRC组第一名的领先位置。天鹅53船队可以说是彤然号同组最强大的竞争对手。彤然号几乎全程都遥遥领先于经验更丰富的天鹅53船队。

直到最后一海里，因不熟悉地形海况，彤然号被无风区困住寸步难行。更熟悉地形的天鹅53船队赶了上来，提前彤然号半小时冲线。但IRC校正时间后，广州南沙队彤然号仍稳坐小组冠军。

广州南沙队能够赢得冠军，离不开每一位船员的努力和付出。前有35节大风6米巨浪的考验，后有最后一海里的无风挣扎，事实证明，团队的力量能够战胜万难。第一次参加离岸赛的张璞，全程都在甲板上坚守，甚至休息也不曾下过船舱；唯一女船员杨喻文在比赛中还兼任摄影师，为大家记录下难忘经历；导航员范文硕制定了几份航行方案为船长和舵手出谋划策；“大厨”徐正权不论在什么风浪下，不管自己是否晕船，都会烧出美味可口的饭菜，将船队的一日三餐照顾周到。这本是一场激烈非凡的海上角力战，可在彤然号的船上，却能看到帆船运动竞技性之外的魅力。

驰骋中国海，民间力量推动帆船运动发展

4天7小时31分20秒，这是广州南沙队彤然号跑完565海里所用的时间。在冲线的一刻，队员们欢呼拥抱，为彼此的努力付出表达着内心的感激和喜悦。“只要有梦想，一切皆有可能。”第一次参加离岸帆船赛就体会到获得胜利的快乐，庞剑强不仅觉得自己非常幸运，也越发爱上这项充满魅力的运动。

在吴家麒眼里，这次比赛的意义远不止广州南沙队作为全华班船队创造历史最好成绩。他希望通过比赛激励带动更多中国大帆船、中国优秀运动员、中国船东参与中国海帆船赛，推动和影响更多地方的大帆船出入境办理手续的程序更加简单。

“这个比赛太有意义了，大家之间的沟通信任激情都会增加许多。比赛中会有很多意想不到的事发生。但哪怕是帆船新人，上了彤然号也会感到舒适安全，会因此而爱上帆船比赛。如果再有几届比赛，能有一半以上都是中国船队和中国籍大帆船，我想这才是它叫做中国海帆船赛的意义。”