加泰罗尼亚赛道修改 F1西班牙站减速弯将被取消

体坛周报全媒体报道

2月28日，F1官方消息，作为2023赛季的第八站大奖赛，F1西班牙大奖赛场地巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道今年将采用经过修改的配置。此外，赛道将采用新的安全功能和翻新的围场设施。

这条位于巴塞罗纳郊外的赛道于1991年首次举办了西班牙大奖赛，艾尔顿·塞纳和尼格尔·曼塞尔在那里为冠军荣誉展开了激烈的竞争，自那以后，加泰罗尼亚赛道经历了几次变化。

2007年，在巴塞罗那的最后一个弯道前引入了一个减速弯，但今年，减速弯将被移除，以恢复该路段的原始布局。

新的护栏将在最后两个高速弯角引入，西班牙大奖赛的正式赛道长度将为4.657公里，比以前的赛道短18米。

西班牙赛道也将经历其他变化，第1号弯道的缓冲区变宽，包括70米的砾石和5%的坡度，以及保护第1号和第2号弯道的新围栏，以提高车手的安全性。维修站通道出口的记分牌将为2023年进行改造，包括一个“更现代”的信号塔，以及重新粉刷和更换路缘石和轮胎护栏。

最后，沿着主直道的建筑的接待企业区将被扩大并进行现代化改造，而球迷区的永久厕所将为6月2日至4日的2023年西班牙大奖赛进行翻新。

文/逾晖