体坛周报全媒体报道
11月3日,F1墨西哥大奖赛正赛结束后,梅赛德斯领队托托·沃尔夫为他的团队在墨西哥城大奖赛期间的策略进行了辩护,他认为车队在墨西哥大奖赛中的轮胎策略选择上,并没有本质的错误,同时承认红牛在比赛最后阶段使用中型轮胎的速度“令人惊讶”。
刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔在墨西哥大奖赛排位赛中成功击败红牛赛车,这增加了他们击败马克斯·维斯塔潘夺冠的希望。
然而,两支车队的换胎策略最终对红牛车队更有利,维斯塔潘在比赛中采用了更具侵略性的软-中轮胎策略,而梅赛德斯车队则使用了中-硬轮胎。
由于梅赛德斯在第二阶段缺乏速度,维斯塔潘最终领先于汉密尔顿、塞尔吉奥·佩雷兹和拉塞尔,拿到了本赛季创纪录的第14场胜利,这意味着梅奔在2022年的首场胜利,要等到巴西的圣保罗大奖赛。
当被问及梅赛德斯在墨西哥比赛日的策略是否应该“更勇敢”时,沃尔夫反驳说:“不,从事后来看判断总是更容易,但我认为一停,中性胎起步换硬胎,看起来是正确的策略。”
“中性胎能在比赛最后阶段坚持那么久,是意想不到的,但以事后的角度去看是另一回事了。如果我们重新开始比赛,也许我们会选择不同的轮胎。”
“让中性胎多坚持五六圈,损失一些时间,然后努力换软胎跑30圈,这是一种选项。从丹尼尔(里卡多)的身上,你看到这是一种可能,但也不是一定要这么做。”
文/逾晖