体坛周报全媒体报道
日前,比诺托接受了知名汽车杂志Motorsport的专访。谈到了近几个赛季法拉利车队的成绩起伏,比诺托表示自从接手车队后,在过去18个月中他每一天都在面临着“艰难”挑战。不过他也强调,车队近几个赛季始终在稳步中前行,而今年车队在性能方面的强势,也离不开近几个赛季的投入,而非得益于2022赛季的规则大改。
“F1没有捷径,不是只用花费一年、两年的时间就可以了。车队能有今天的成绩不是在短时间内达成的,这可以追溯到2016、2017赛季。”比诺托说道,“我们从那时起就开始组建新的团队,不光是关乎团队层面,还有技术、经验、方法和工具,以及资产,包括模拟器、风洞的改进等各层面的优化。”
谈及车队在2020赛季的困境,比诺托解释说:“我们的研发在赛季初就被停止了,之后也没有足够的修正时间,我们对此无能为力。2020和2021连续两个赛季,我们只有有限的机会研发赛车,在赛车研发上也很难,所以我认为2020赛季或2021赛季并不能反映当时团队总体的能力。”
纵观这几个赛季,比诺托认为法拉利在稳步前进,“毫无疑问我们是在逐渐提升的,我认为2020赛季为我们带来很多启示。从2020年起,我们当然在组织结构上做出了一些改变,角色和责任更加明确。我认为我们已经做到了。”
尽管赛车可靠性问题以及一系列的策略失误让车队积分目前大幅落后于红牛,但比诺托认为这只是车队循序渐进的一个过程——而这也是他认为法拉利下半赛季“没什么需要改变”的主要原因。
“我认为我们不需要做任何改变,这只是继续我们一步一步不断提高自己的,专注于每一场比赛。我们目前有潜力赢得比赛,只是需要确保当我们迎来格子旗时,能处于第一的位置,但这并不意味着我们必须改变我们的方法。”
“正如我所说,F1没有捷径,我认为我们不需要改变自己,因为我们已经证明可以做得很好。这只是一步一步接近目标的问题,去适应它,无论2022赛季的结果如何,我们都会努力为2023年做好准备。”
文/局先生