为了家庭选择离开F1赛场 维特尔：我仍然热爱赛车

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

2013年当维特尔携惊人的九连胜第四次赢得世界冠军，没有人想到他会实现这样的成就，他击败了当时更加被看好的阿隆索、汉密尔顿。但是从那以后至今，这位德国车手再也没有获得过锦标赛桂冠，同样出乎意料。在法拉利的六年里，虽然维特尔把个人胜利场数提高到了53场，但是效仿童年偶像舒马赫带领跃马缔造辉煌的壮志未能实现。而2020年他几乎被意大利车队冷漠地抛弃，也让所有人觉得惊讶，那可能是他赛车生涯里最落寞的时刻。

过去一年半时间里，虽然投身阿斯顿·马丁后，维特尔整个人轻松了很多，甚至留起了他刚出道时的卷发，但大多数时候只能在中下游比赛的现实的处境，显然无法与他争夺胜利的目标一致。只不过在很大程度上，他可能需要一段时间来考虑未来是继续还是停下。

“我猜想，因为我是这样一种人：我喜欢知道将要发生什么，我喜欢接下来的事有确定性，而现在非常困难，因为接下来没有任何确定性。（因为我是这样的人）过去交朋友很难，现在仍然不容易，但这（做出退役决定）感觉是正确的事情，”维特尔在布达佩斯的个人新闻发布会上，娓娓道出了许多他退役决定背后的深层想法。

“我想说的是在那之前，我已经有了早期的问题和想法，也就是说在2020年或疫情之前。显然2020年我决定继续比赛之后，问题更加深化了。虽然更换车队、新挑战、新环境，但事实上我仍然对自己有很多问题想得到答案。我今天对这些问题有了非常清晰的认识。”

“很明显，从那时起我没有赢比赛。但我不认为我必须或需要赢，我认为更多的是，我要把这些问题搞清楚。我知道我可以做什么。我知道我可以跻身最佳行列。我知道成为最优秀的人需要做什么。所以我不害羞。我期待在我剩余的比赛中把它展示出来，以我想要的方式来比赛，与车队一起享受这些比赛。然后就像我说的，是时候翻页了。”

随着年轻车手的涌现，现在F1发车区已经比前几个赛季年轻了很多，今年的赛道上加上“新晋爸爸”马格努森，也只有三个爸爸车手，另一人则是佩雷兹。尽管两年前因为维特尔的关系而失去了在阿斯顿·马丁的席位，但是佩雷兹感同身受地明白“当你年纪渐长后，你肯定会把其他优先事项放在首位，然后你会不愿意再为当一名F1车手埋单，因为它是有代价的。”

向来保护家人隐私的维特尔坦言，他与青梅竹马成婚的妻子探讨过这个重大决定，虽然他知道如果自己选择继续参加F1，汉娜会是第一个支持的人，但他不想因为全年至少一半时间因为比赛而在外旅行，错过孩子们的成长。

“如此多的奉献意味着它占据了你思想上很多时间，也切身离开了家、离开了孩子、离开了家人。我已经增长了其他想法，那是除了孩子们成长之外其他的兴趣和想法，我只是不能忽视这些声音。我认为（继续比赛）疑问越来越大，越来越集中，最终我做出了决定。这不是全爱或全不爱的决定，并非从现在开始我讨厌赛车——我仍然热爱赛车，但可能是大部分想法把我拉向一个不同的方向。我没有逃避，因为这是我的决定，但我很高兴朝不同的方向走。”