国际汽联：将向各车队发布技术指令 应对“海豚跳”

体坛周报全媒体报道

6月16日，国际汽联宣布将发布技术指令，帮助各队解决本赛季以来频繁出现的赛车“海豚跳”（porpoising）问题。

在2022年实行的F1新版规则中，地面效应（ground effect）回归，新规则之下赛车也在此影响之下，出现了“海豚跳”现象。此外，还有部分车队出现了弹跳（bouncing）和托底（bottoming out）等问题。在近期几站大奖赛后，包括汉密尔顿在内的几位车手则报告了因赛车颠簸出现背部疼痛。国际汽联在咨询了医疗团队之后，意识到需要对此事做出回应，因为在F1比赛中，车手们在超过300公里/小时的时速下驾驶，他们需要把全部注意力集中在驾驶上，而如果他们因过度疲劳或者疼痛注意力不集中，可能会产生严重后果。

国际汽联接下来将采取短期措施，检查车底的木板和滑块，并定义“可接受的垂直震荡”的限度。接下来，国际汽联还会与车队召开技术会议，确定中期方案。

文/麦芽