体坛周报全媒体报道
七场比赛,三起事故,零积分入账,且落后队友马格努森15 分,对于米克·舒马赫而言,2022赛季似乎更为艰难。在上周末的摩纳哥大奖赛,米克·舒马赫遭遇了本赛季继沙特站排位赛之后,第二起导致赛车全毁的严重事故,上次的意外让哈斯车队花费至少160万美元修车。接二连三的事故加上赛季至今的欠佳表现,也让米克·舒马赫在德国国内沦为媒体抨击的“众矢之的”。
德国《明镜周刊》评论称,米克·舒马赫“有责任心,有野心,有同情心,但始终没法收获积分,照这样下去将很难实现目标。”德国媒体《图片报》以“又一次因失误撞车,为什么他会犯如此多错误?”为题向米克发问,并表示如今哈斯的两名车手之间成绩反映出完全“割裂”的怪象。
论战绩,身为“围场二年级生”的米克·舒马赫的确正处在其生涯最大的危机之中。毕竟赛季赛程已接近1/3,但米克是围场内唯二没有收获任何积分的车手,另一位便是威廉姆斯的拉提菲,而他的合同也将在2022年底到期。德国N-TV电视台分析指出,米克“压力越来越大,如今他在F1的未来已经几乎幻灭。如果他还想在事业上有所作为,就绝对不能再次犯错。”德国专业汽车杂志《汽车图片报》也毫不客气地在报纸上写道:“我们无法隐瞒一个事实:他的事故频率会危及他在F1的未来。”
不过,作为四届世界冠军,他的德国同胞、好友维特尔就呼吁人们对年轻的后辈多一点耐心。“米克有着不可思议的潜力,他的压力太大了,所以让我们给他点时间让他找到目标。最重要的是,不要让他因压力过大而感到窒息。”
巴西名宿马萨也表达了对前法拉利队友迈克尔·舒马赫之子的支持:“米克有足够的能力跑F1。他拿到过F3和F2的冠军,这绝非偶然。我也并不惊讶他会发生这么多次事故,因为他有一个表现很好的队友,这让米克必须给自己更大压力,跑得更加极限。当他冒更大风险时,失误自然也会增加。”
文/局先生