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尽管梅赛德斯在本赛季陷入困境,但拉塞尔坚信,W13赛车有巨大潜力待挖掘。根据英国车手的说法,梅赛德斯不会在“近几场比赛”中对赛车进行重大升级。此外,拉塞尔透露,升级版W13不会出现在本周末的澳大利亚大奖赛。
“我们远远落后于法拉利和红牛,本周末(澳大利亚站)也没有什么实质性的升级能弥补差距。这需要时间,而且由于成本限制,我们不能在比赛周末来反复试错,只能在有足够把握的情况下进行大的升级,在此之前,还需要很多场比赛。”
拉塞尔表示,车队上下不仅没有因成绩欠佳消沉,反而更加乐观:“老实说,车队上下的情绪更多的是乐观和兴奋,因为我们确信会有解决方案,一旦优化成功,单圈速度将会大幅提升。我们必须竭尽全力,保持第三快车队的位置,提防中游赛车趁虚而入,并尽可能地收集积分。这将会是未来许多站比赛的常态。”
对于汉密尔顿来说,本周末的澳大利亚大奖赛难免会有落差感,毕竟自2014年进入混动以来,汉密尔顿包揽了澳大利亚站全部杆位。所以在赛前会有记者追问汉密尔顿:“你认为梅赛德斯本周末会和法拉利、红牛有更多的缠斗吗?”七冠王也只能回答道:“我希望如此。”
这一次汉密尔顿再未提及“我们还有很多工作要做”这类真知灼见,“坐进座舱非常兴奋,我的耳边一直在嗡嗡作响……我超级渴望坐进赛车,尝试这条新赛道,希望这个周末在这里感觉会更好。”
提及本站比赛梅赛德斯的表现,汉密尔顿的说法更像是给外界的一针“预防针”,“最终我们并没有带来什么升级部件,我们的赛车和上一站基本上是一样的。不过我们会有一些小的提升,希望能够有所帮助。此外,新赛道有四个 DRS 区域,我只是希望我们能在这里更努力地比赛。”
文/局先生