维斯塔潘赛季五大高光比赛：两站积分反超汉密尔顿

体坛周报全媒体报道

在2021年取得10个分站冠军、10次杆位以及创纪录的18次领奖台之后，维斯塔潘首次斩获年度车手总冠军。近日，F1官方评选出了本赛季维斯塔潘的五大高光比赛，具体场次如下：

第五位：摩纳哥大奖赛

对于维斯塔潘来说，本赛季摩纳哥站绝对是一个完美的周末。原本获得杆位的法拉利车手勒克莱尔在起步前退赛，从头排起步的维斯塔潘一路领先率先冲线，夺得个人赛季第2胜，整个赛季第一次反超汉密尔顿4分升至车手积分榜榜首位置，更是领先第二名塞恩斯超过9秒之多。

第四位：美国大奖赛

在维斯塔潘拿下本赛季美国站的分站冠军之前，奥斯汀赛道向来是梅赛德斯的地盘。尽管从杆位起步的维斯塔潘在1号弯就被汉密尔顿超越，让许多车迷捏了把冷汗，但红牛却依靠激进的一停战术，早早抢回头车位置。最后时刻，维斯塔潘在轮胎磨损严重的情况下勉强支撑率先冲过终点线，最终以不到1秒的微弱优势顶住了汉密尔顿的猛烈追击，第一次在美国站赢得比赛。

第三位：墨西哥大奖赛

墨西哥站排位赛，博塔斯力挫维斯塔潘夺下杆位，梅赛德斯两辆赛车包揽头排，几乎让比赛结果早早失去悬念。毕竟自2015年墨西哥站重返F1以来，除了2019年的汉密尔顿之外，分站冠军都是由头排起步的赛车包揽。但出人意料的是，第三位发车的维斯塔潘在发车阶段就超越汉密尔顿和博塔斯来到第一，随后更是一路领先后获胜。而无法进入积分区的博塔斯只能换上软胎后做出了全场最快单圈，阻止维斯塔潘拿到额外的一个积分。

第二位：罗马涅大奖赛

在雨后湿滑的伊莫拉赛道上，第三位发车的维斯塔潘战胜了杆位起步的汉密尔顿，赢下了本赛季首个分站冠军。起步阶段，在汉密尔顿身后起步的维斯塔潘在1号弯就从外线强势冲出，而英国人只能选择了冲出赛道来避免碰撞，这也为赛季剩余几场比赛两人之间的对抗定下了基调：维斯塔潘更为激进的驾驶方式，让汉密尔顿不得不从“避让稳妥行驶”与“无所顾忌硬刚”之间做出抉择。

两位实力相当的冠军争夺者对抗，往往就意味着事故频发，而维斯塔潘取得赛季首胜的方式似乎也预示了本赛季的结局。

第一位：荷兰大奖赛

数千名身着橙色应援服的车迷将他们所有的希望都寄托在维斯塔潘的身上，主场作战的维斯塔潘也颇有“一枝独秀”的意思，无论是周六的排位赛夺得杆位，还是周日的正赛从头排发车几乎一路领跑夺冠，维斯塔潘都展现出极强实力。最终维斯塔潘在拿下本赛季第7个分站冠军，在车手积分榜上第二次反超汉密尔顿。

文/局先生