关键时刻连夺两站冠军 七冠王汉密尔顿被“唤醒”

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

上一次F1在来到最后两场比赛时，有两支不同车队的车手争夺世界冠军，还是2012年。时隔九年，就在本世纪最具颠覆性的技术规则改革来临前夕，汉密尔顿VS维斯塔潘、梅赛德斯VS红牛的大碰撞，更加具有划时代的意义。

从个人表现和W12性能两方面来说，从美国到卡塔尔的四场比赛，是汉密尔顿在2021赛季中最强势的时期（2个第一、2个第二），哪怕积分没有本赛季前四场拿得多（3个第一、1个第二）。

本赛季中期，维斯塔潘在法国到荷兰的7场比赛里5次获胜时，很多人觉得36岁的汉密尔顿在求胜欲望、身体状态方面，都不如比他年轻许多的对手。但是眼看争夺日趋白热化，这位七届世界冠军却在完美的时刻大爆发。

汉密尔顿在过去5场排位赛里3次第一名，只是因为受罚才无缘土耳其和巴西的杆位。而过去两场比赛的连胜对他是一场及时雨，尤其在英特拉格斯强势逆转，他总共克服了25个发车位的处罚。之后，他统治了卡塔尔的周末，在正赛里领先时牢牢掌握着局面，反倒是维斯塔潘因为在排位赛里无视黄旗而受罚，让自己陷入被动。

在英国前F1车手、天空电视台解说员布伦德尔看来，汉密尔顿开启了“爆种模式”，就像他过去一直做到的那样。无论2014至2016年与罗斯伯格上演梅赛德斯内战，还是2017和2018年挫败维特尔，汉密尔顿都在下半赛季里连续多场比赛战无不胜。

可以想象，网飞的编剧们会在2021年的F1纪录片里，把巴西排位赛成绩被取消描述为“唤醒狮子”的时刻。

不可否认的是，今年汉密尔顿的状态起伏比维斯塔潘多一些。尽管24岁的荷兰人距离完美还比较遥远，但他抱定一个目标、思想高度集中、不在乎外人的看法，让他的发挥更加稳定。而汉密尔顿的情绪化性格，被认为是他身上唯一的弱点，让他比维斯塔潘更容易受到外界的干扰。不过如果驾驭得当，这也能转化为凶猛的力量，激励英国人绝处逢生，正如他那“我仍将奋起”的座右铭。

曾有一种假设，去年年底感染新冠病毒给汉密尔顿留下了后遗症，在2021赛季开始后对他的身体健康造成了影响。于是才有了在全年最耗费体力的比赛之一——匈牙利大奖赛后，拼命追到第二名的他看起来筋疲力尽（有人认为他是给自己状态不佳找借口）。

的确，本赛季汉密尔顿出现的失误和不在状态的日子，比前几个赛季多很多。令人印象最深的，是他在伊莫拉冲出赛道，以及在阿塞拜疆比赛重新开始时错过了一号弯的刹车点。

比较合理的解释是——并非为他开脱——汉密尔顿已经好多年没有受到这样的挑战。他的性格、W12战斗力飘忽不定和可能的新冠后遗症，加剧了他迎战维斯塔潘的困难。

事实是，梅赛德斯在整个赛季里遇到的问题之多，也是2014年进入混合动力时代以来车队之最，例如在摩纳哥的赛车调校问题、在匈牙利发车阶段的轮胎决策失误、频繁更换动力单元带来处罚（理论上让汉密尔顿错过在土耳其获胜）。这些问题一度让汉密尔顿看上去与第八冠渐行渐远。

但是现在，在最不容有失的阶段，汉密尔顿和梅赛德斯作为一个整体，拿出了七冠王之师的本真面貌。虽然最后两场比赛的结果存在多种可能，但是对英国人来说，击败维斯塔潘最有效的方式，就是在沙特阿拉伯和阿布扎比全部获得第一名，那样就无需看对手的脸色。