体坛周报全媒体报道
本周末,F1沙特阿拉伯站的吉达滨海赛道将首次响起引擎的轰鸣声。进入赛季末,有关年度冠军争夺之战早已进入到剑拔弩张的强攻对决阶段,场外的声音也赋予了更加丰富的内涵:这是对阵双方心理上的博弈,堪称一种无形的较量。在进入比赛周末之前,沃尔夫就对梅赛德斯W12赛车的近期表现做了一番评价。
近日,沃尔夫在接受采访时坦言,梅赛德斯的赛车“可能正处于整个赛季中最好的状态”。自巴西站以来,汉密尔顿已经收获了两连冠,在积分榜上不断逼近与维斯塔潘,在赛季还剩最后2场比赛的情况下,两人之间的分差只有8分。
这两场连胜也让沃尔夫对赛季末梅赛德斯的表现抱有十足信心,“赛车近期表现非常不错,也许是目前整个赛季最佳的状态,车手很有信心可以将它推至极限。这让我们在最后的几场比赛里深受鼓舞,也激发了我们很强的前进动力。”
沃尔夫表示,当下梅赛德斯的目标十分明确,依旧是力争拿下年度车手、车队总冠军。提及沙特阿拉伯大奖赛的新赛道,沃尔夫认为赛道布局将放大梅奔赛车的优势,但同时也伴随着更多的未知与风险。
“这是一条很快的街道赛道,有数个长而直的部分以及多个高速弯角,赛道两侧的护墙也意味着高风险和高回报。我们比以往任何时候都更有动力,所以我们都很期待这场首届F1沙特大奖赛。”沃尔夫说道。
沙特吉达滨海赛道在建造之初就被称为世界上最快速的街道赛道,拥有诸多高速弯角。除此之外,在今年的赛历中,它的长度仅次于比利时站的斯帕赛道。据悉,整个赛道拥有27个弯角,根据模拟极速可达322千米/时,平均速度为252.8千米/时,在本赛季的赛历中,这个速度仅慢于意大利蒙扎赛道。因此无论是车队还是车手,都需要在短暂的周末中快速适应这条新赛道。
文/局先生