排位冲刺赛未来有望“转正” 下赛季将设更多积分？

体坛周报全媒体报道

本赛季首次引入的排位冲刺赛的新赛制未来有望正式成为大奖赛周末的一部分。当地时间11月1日，F1赛事总监罗斯·布朗表示，F1已经与各支车队达成一致，同意在明年举办六场排位冲刺赛的比赛计划。他认为赛制的改革是一个循序渐进的过程，而非“激进”引入规则，但同时也强调没有理由表明排位冲刺赛的比赛形式未来不能正式纳入大奖赛周末。

本赛季迄今为止，F1在银石和蒙扎赛道举办了两场冲刺排位赛，本月在巴西因特拉戈斯将会举行本赛季最后一场排位冲刺赛。根据规则，100公里的冲刺赛将取代常规的排位赛来决定周日正赛的发车顺序。

在接受媒体采访时布朗说道：“我们已经和各支车队达成了原则上的同意，基本确定要在明年举行六场冲刺赛。不过在此之前，还有很多事情需要解释清楚，而我们对于冲刺赛的改革也需要一步步达成，而不是一下子进行激进的改革。考虑到F1赛车会发生较大的变化，而车队们会需要时间对新车进行适应。”

明年F1将进入新时代，技术规则迎来大改，新款赛车以及大尺寸轮胎也将正式投入使用。

“在弄清楚赛车的真实性能之前，我们更愿意采取半保守半激进的策略。”布朗说，“但是大家对于冲刺赛改革的想法都比较积极。车队们同意让周六的赛制变得更为激进一些，所以或许明年可以提高排位冲刺赛的积分，激励更多车手。”布朗称最初的提议是想让排位冲刺赛的比赛积分比重占整个周末大奖赛的三分之一左右，若提议最终通过，可能会在 2022 赛季修改积分规则。

不过，布朗在采访中并没有透露明年六场排位冲刺赛具体会在哪几站大奖赛中引入。目前，关于新赛季排位冲刺赛的评估已处于最终阶段，本赛季最后一场排位冲刺赛在巴西大奖赛结束后，F1将与车队以及利益相关方做进一步的谈判。

“另外，可能还要引入例如倒序发车这样的规则，对此我还是感到很激动的，但是这一点可能需要更远期的未来才能够付诸实践。但是除此之外，谈判桌上还有很多其他激动人心的想法等待着我们进行讨论。”布朗补充道。

文/局先生