沃尔夫：排位冲刺赛不排除用车队指令让博塔斯让位

体坛周报全媒体报道

北京时间9月11日，据F1官方通报称，由于博塔斯启用了第四套动力单元，因此周日蒙扎正赛他将从最后一位发车。但凭借在排位赛上刷出的最快圈速，今晚的排位冲刺赛博塔斯将在队友汉密尔顿身前，从第一位发车。然而为了应对下半赛季与维斯塔潘的激烈竞争，梅塞德斯车队领队沃尔夫表示，车队不排除在排位冲刺赛动用车队指令让博塔斯让位，以此尽可能让他的队友汉密尔顿获得更多积分。

北京时间今晚10点半，意大利大奖赛将举行本赛季的第二场排位冲刺赛。根据规则，排位冲刺赛全场100公里的比赛，比赛时间约25至30分钟，前三名完赛的车手将获得积分，第一名将获得3分，第二名2分以及第三名1分。上周荷兰大奖赛后，目前汉密尔顿在车手积分榜上落后维斯塔潘 3 分。

对于今晚的排位冲刺赛，梅赛德斯车队领队沃尔夫表示赛前不会向博塔斯发出任何命令，但如果情况允许，比赛中依旧可能会动用车队指令。“通常情况下，当你不得不动用车队指令时，做出这样的决定其实非常困难，因为大家都是参赛队友，我们并不想看到这种情况发生。”沃尔夫告诉F1天空体育，“所有人都明白，他（博塔斯）是靠实力（拿到了排位第一）。但是，在这种（更换动力单元的）情况下，瓦尔特利（博塔斯）将在周日从最后排发车，所以我们需要衡量如何在开始阶段获得优势。”

“赛前没什么太多需要讨论的细节，主要就小心1号弯吧，等比赛开始之后再看实际情况。”沃尔夫补充说道，当被问及如果情况允许，梅赛德斯是否会向博塔斯发出让车指令时，沃尔夫回答道：“是的，可能吧。”

不过就目前来看，梅赛德斯车队大概率会在排位冲刺赛对博塔斯下达车队指令。昨天在排位赛后采访时，汉密尔顿也明确表示目前阶段每1分都至关重要，“排位赛冲刺可以提供（积分）帮助，所以我们必须利用它。”

事实上，年轻时的汉密尔顿已经在积分争夺上得到过足够多的教训。2007赛季，汉密尔顿就曾以一分之差惜败莱库宁，与年终总冠军失之交臂。而在2008赛季，汉密尔顿则以1分优势击败了马萨摘得总冠军，所以吸取和积累了足够教训、经验的汉密尔顿，对接下来后半赛季每场比赛的每一个积分必然会“看得更紧”。

总之，汉密尔顿与维斯塔潘的总冠军之争已进入到白热化阶段，车手积分榜上两人只相差3分，在这样的关键时刻，每一个积分都珍贵无比。今晚的排位冲刺赛究竟谁能抢分成功拿下关键3分，第三位发车的维斯塔潘面对两台梅奔赛车能否冲出重围，让我们静候比赛结果吧。

文/局先生