赛道下的建树 小汉用个人影响力推动全世界的进步

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

七届F1世界冠军汉密尔顿带着与梅赛德斯续约两年的喜讯，参加今年的英国大奖赛主场比赛，对于他自己、德国车队以及这项运动意味着什么？

2023年是一个耐人寻味的时间节点。这是沃尔夫与梅赛德斯车队工作合约的截止时间。虽然去年他续约时，个人在车队的股份增加至33.3%，与戴姆勒集团以及另一股东英力士持平，但他一直想退居幕后。毫无疑问，沃尔夫是汉密尔顿成功道路上重要的人物。当英国车手因坚持自己的生活和比赛方式引起了外界的议论，甚至还有已故车队非执行主席劳达的怀疑时，都是这位奥地利人坚定地给予支持，也给他足够的自由做他自己。正是沃尔夫作为桥梁，让汉密尔顿与梅赛德斯取得了1加1大于2的成功。

从这角度来说，汉密尔顿与梅赛德斯续约本身尚在预料之中，但令人感到惊讶的是所有事情敲定得那么早。对此，汉密尔顿和沃尔夫也感叹有些“疯狂”，甚至奥地利人承认他对“一切”答应得太快。或许，这只是因为双方在今年2月续约一年时，已经在大方向框架上达成了基础共识。

就在官宣当天，英国《太阳报》刊登了汉密尔顿接受年薪从4000万英镑降低1000万英镑（但据悉，与成绩相关的奖金足够保证他的收入达到之前的水平）。然而沃尔夫表示，薪水从来不是谈判的重点，而是汉密尔顿与梅赛德斯能够一起在赛道下开展的行动。

“没有难以解决的问题，”梅赛德斯领队解释说，“因为基于冬天的讨论，我们知道对刘易斯来说，什么是重要的，而刘易斯知道我们的底线是什么。在金钱和条款方面没有困难的决定，更多是关于我们想一起开展的联合行动，继续我们的基金会项目并且以合适的方式有所建树。”

过去一年来，汉密尔顿作为F1历史迄今为止唯一的黑人车手，公开在反对种族歧视、建立平等社区的问题上发声。他发起了“汉密尔顿任务”，旨在鼓励和帮助更多少数族裔的年轻人在工程、技术领域深造并最终投身于赛车行业。为此，他不仅请了包括迈凯伦前领队惠特马什在内的14名专家，还邀请了过去帮助贾斯丁·比伯搭理慈善项目的娱乐经理人Penni Thow担任顾问。同时，他鼓励梅赛德斯和F1打造更具包容性的环境。而受汉密尔顿的启发，梅赛德斯连续两个赛季把F1赛车涂成了黑色，作为反对种族主义的声明，同时也成立了“Accelerate 25”项目，推动车队内部向多元化和包容性发展（只有3%的少数族裔员工）。

去年第七次夺冠时，汉密尔顿就表示他意识到自己有责任利用个人影响力推动全世界的进步。而在奥地利时，他重申了自己的立场。“继续下去是非常令人兴奋的事情，对我个人而言，我们正进入一个有趣的阶段。因为不只是赛车，还有接下来的发展，我们正在为这项运动打造更加多元化和包容性的空间做出努力。我参与了它的启动，我想继续参与到它的发展中。我热爱这个团队，我感到始终遇到挑战，并且我认为今年我们遇到的挑战更大——我认为这很好。我热爱赛车，我为之而生。我仍然感到健壮，我感觉与任何时候一样投入。所以我觉得没有理由停下。”