体坛周报全媒体特约记者 茅为安
2021赛季的新秀争夺,可能比任何时刻都受到瞩目,只因为“舒马赫”的回归。
顶着F2年度冠军的“光环”,米克参加F1可谓众望所归。赛道下,他的举手投足几乎与“七冠王”父亲一个模子里刻出来的,但世人不可避免更关心他在赛道上的表现。只是哈斯车队从2019赛季开始举步维艰,财政的压力面前,车队明确表示不会开发2021年赛车,意味着VF-21赛车的性能只能在末流徘徊。因此,外界对米克在F1新秀赛季的成绩,必须抱着最大的宽容和耐心。
正因如此,人们的目光将转移到舒马赫与同是新人的队友马兹平的较量上。俄罗斯人在赛道上极具侵略性并且脾气火爆,是一颗不定时的“鱼雷”。赛道下,他频频引起争议,不断挑战着公众的道德底线,为自己定下了 “大反派”的人设。倒是因为有这么一对“乖乖虎”和“刺头”的新秀组合,哈斯车队绝对不会在今年淡出视线。
但是真的要说成绩,红牛二队的日本新人角田裕毅可能更加值得关注。作为第一位“00后”车手,角田只到欧洲比赛了两年,却已经跳入了F1。在日本媒体眼中,他的潜力已经超过了当年的佐藤琢磨和小林可梦伟。
去年,角田首次参加F2就一鸣惊人,拿下3场胜利、4个杆位,最终一举获得年度第三,由此达到了申请超级驾照的资格,而他在比赛中精准的超车和出色的轮胎管理都给人留下深刻印象——更是因此获得苛刻的红牛赛车顾问马尔科博士的垂青。
季前测试最后半天,日本新秀驾驶着红牛二队的赛车,与维斯塔潘互飙圈速。尽管测试不能完全作数,但显示了他那股初生牛犊不怕虎的闯劲。虽然红牛二队想连续两年书写黑马获胜的故事难度很大,但与如今已是大奖赛获胜者的加斯利做队友,角田有了很好的学习榜样,因为没有人比这名法国车手更懂得红牛的标准。