小炫蜂搅动越野赛场，COC玉环站预赛结束

12月11日，“玉环汽摩协会杯” 2020赛季COC中国汽车场地越野锦标赛台州玉环站结束了两轮预赛的激烈较量，GTA中国超级玩家车队延续了排位赛的强势，赵向前和王

包揽了汽车组前两名，千山摩力香格里拉车队杨雅朝顺利夺得UTV组发车杆位，而代表好顺威狮轮胎车队出战的王翔获得轻型越野车组第一名。

当天的比赛日程非常紧凑，两轮预赛分别在上下午进行。和上午的比赛相比，下午的比赛显然更加惨烈，不少车手都经历了各种各样的考验。

由韩魏赛车打造的轻型越野车“小炫蜂”组当天率先登场，其“拎包参赛”的模式给岁末的国赛围场带来了新体验和新话题。经过了排位赛的熟悉之后，代表好顺威狮轮胎车队出战的王翔开始找到了驾驶小炫蜂的感觉，并展现自己出色的控力能力，最终以8分41秒36的成绩排名轻型越野车组第一，获得决赛的发车杆位。大连飘移赛车俱乐部方明和韩魏赛车俱乐部的童喜君分别排在第二、第三位。轻型越野车组的最后三个决赛名额被极道K-MAN减震器车队杨恩东、河北迅动赛车俱乐部谢锐和SARD邦翔车队李中满获得，甘肃兰州卡曼车队顾凯以不到1秒的差距与决赛擦肩而过，而夺冠热门杜炫义在第二轮预赛中意外地没能完成比赛。

 

作为浙江本土车手，GTA中国超级玩家车队的王翔在汽车组中同样交出了一份让人满意的成绩单，队友赵向前轻松拿下决赛的发车杆位，另外一名GTA中国超级玩家车队车手顾志坚以组别第四的成绩挺进决赛。在最后的决战中，GTA中国超级玩家车队需要面对振昌锻造车队的挑战，获得组别第三的李鹏程和两名队友钱春志、李双林将为振昌锻造车队冲击冠军颁奖台。龙行天下拉力车队经历非常不幸运的一天，在上午的首轮预赛，胡国松在左弯不幸翻车，没能完成比赛，而主力车手陈峰因为被碰撞而获得重跑的机会，但最终因为在下午的比赛中遭遇机械故障而没能晋级最后的决赛。

 

公开组同样奉献了不少精彩的瞬间，车仆一队王斌和邵林军包揽了组别前两名，代表车仆车队参赛的陈国宇非常幸运地以第六名的成绩搭上了决赛末班车。唐山运良中国超级玩家车队潘静波和杜旭东分别以第三、第四名的成绩获得决赛资格，振昌锻造车队的120号车手王旭岚获得第五名。

奇瑞赛车队吕和平以汽车组全场第四名的成绩轻松拿下厂商组的发车杆位，他在决赛中需要面对两位队友陶鹏飞和张全的包围。奇瑞瑞虎赛车队的宋凯在两轮预赛结束之后，稳坐量产车组榜首，队友王为君紧随其后排名第二。在女子组方面，修复了赛车的振昌锻造车队荣盼盼在两轮预赛中创造了8分52秒94的时间，一个可媲美男车手的成绩，队友张娟紧随其后获得女子组第二名。河南龙俞吉体育车队李丽获得组别第三，最后三个决赛名额被贵州万山森海汽车公园车队的孙莹莹、姚媛和贺培包揽。

 

UTV组，千山摩力香格里拉车队杨雅朝延续了排位赛的出色状态，以非常流畅的比赛节奏创造了7分44秒26的全场最快成绩，杨雅朝的队友何亮同样以第五名的成绩获得决赛资格。北极星青年车队杜炫义以落后5秒多的差距排名组别第二，大连飘移赛车俱乐部方明和河南睿行者多耐减震器车队王晓明分别获得第三、第四名，而来自极道K-MAN减震器车队吴振轩抓住机会获得最后一张决赛入场券。