多位车手看好拉塞尔开梅奔夺冠 博塔斯“压力山大”

体坛周报全媒体记者 段伊伊

90%的车手驾驶梅赛德斯奔驰都能夺冠？验证维斯塔潘观点的时候到了。

由于汉密尔顿感染新冠，威廉姆斯小将拉塞尔被紧急借调至梅奔，代替七冠王参加本赛季倒数第二站萨基尔大奖赛。

作为2018年F2冠军，进入F1两个赛季，拉塞尔在参加的36场排位赛中完胜队友，但却迟迟未能在正赛中获得积分。萨基尔站不仅是打破这一尴尬纪录的最好机会，在这条充斥着大直道的赛道上，梅奔的引擎优势甚至可以助他成为前三乃至冠军的热门人选。

拉塞尔的“小伙伴们”也已经迫不及待“灌奶”。迈凯伦小将诺里斯大胆预言拉塞尔能够达成“杆位夺冠”，而法拉利车手勒克莱尔则看好他“保三争一”：“我相信他可以在本周末向大家证明自己是多么出色的车手。”

“我的目标是尽可能做到最好，”，拉塞尔相对冷静，“整个赛季博塔斯都给汉密尔顿带去了很大压力，接手这个位置并不是一件容易的事。当你习惯了在一支车队里工作，就像我在威廉姆斯那样，我和技师、工程师们一起合作了两年，突然转换到另一支车队，有很多需要学习的。我没有什么具体的目标，从自由练习赛开始慢慢进步，尽可能多学习，享受就好。”

非常巧合的是，在2017年加盟梅奔前，博塔斯正是从威廉姆斯开启的职业生涯，“我其实没有太多建议给拉塞尔，他已经在F1待了一段时间了，了解赛车的情况，在威廉姆斯也表现得很好，我们车队非常团结也非常优秀，会给他足够的支持。”

芬兰车手和拉塞尔目前都已经确定了明年的合同，前者继续留在梅奔，后者将连续第三年在威廉姆斯摸索。作为与梅奔车队关系密切的一员，拉塞尔此前多次被认为有望顶替博塔斯，并在汉密尔顿退役后正式接班。如今终于有机会让两人驾驶同一台赛车在比赛中进行正面比较，比起“光脚”的拉塞尔，压力反倒来到了“穿鞋”的博塔斯这一边。

“总是有人在猜测拉塞尔会取代我的位置，但这对我来说也是一个机会，证明自己真正的价值。从宏观的角度来看这的确是非常重要的一站，F1这项运动就是这样，但我会把这件事当作一种激励，我对自己很有信心。我相信自己能做到，当然如果最后拉塞尔成绩好于我，我可能会看起来有些难堪，但我不是那种会带着负面思想比赛的人。”