体坛周报全媒体特约记者 茅为安
八年前,当舒马赫代表梅赛德斯完成他在F1的正式谢幕时,没人知道是否有人能够真正继承他的衣钵。当时,米克还只有13岁,用母亲科琳娜婚前的姓氏Betsch或者“Mick Junior”的假名参加初级卡丁车赛事。他取得了不俗的成绩,包括2014年获得德国初级卡丁车锦标赛年度亚军,并在欧洲和世界级别赛场的取得同样的名次。
虽然很多人都知道那就是舒马赫家的长子,但他是基于兴趣爱好,还是渴望子承父业,没有人能够确定。直到2015年他开始参加F4级别的方程式赛,一切渐渐明朗起来。2018年,当米克赢得最后一届F3欧洲锦标赛的总冠军时,进入F1就只剩下时间问题,因为他已经达到了申请“超级驾照”的资格。
没有人不希望米克迈进F1。法拉利前领队阿里瓦贝内曾说,如果他要加盟法拉利,一定会在马拉内罗门口铺红毯恭迎。去年年初,年轻的德国人加入了法拉利赛车手学院,在某种程度上完成了“舒马赫”回归跃马。
与此同时,F1的新东家自由传媒也以各种方式为他造势,比如多次邀请他在F1大奖赛期间驾驶父亲曾经的贝纳通和法拉利赛车。今年在纽伯格林,就在汉密尔顿追平迈克尔的91胜纪录后,米克把父亲佩戴过的头盔送给了他的前辈。
虽然与维斯塔潘一样也是“父二代”,但米克完全属于自带流量一类。曾经无人问津的德国F4,因为他而吸引了德国各大电视台的注意甚至电视直播。当然反过来,也因为“舒马赫”的姓氏,他在赛道上成绩的好坏、赛道下的谈吐,都会被轻易放大。如今,他的双脚已经跨进了F1大门,他又将如何面对新一轮的压力。
“很明显的是,我从非常小的时候就一直处在聚光灯下,特别因为这项我从事和热爱的运动,让我比平常受到更多的关注,”21岁的小舒马赫说道。“我对此已经习惯了,我觉得我处理得相当好。成绩已经说明了一切。所以明年也会如此,保持正常的节奏。重要的是我有家人的支持,他们总是对我敞开心扉。还有那些真诚对我的朋友们,让我了解实情,从而脚踏实地。比起一个人去面对,这让我能够从不同的角度来看待事情。我很幸运拥有这些优秀的人在我身边。”