奥沙利文跨界“指点江山” 质疑汉密尔顿夺冠含金量

体坛周报全媒体记者 段伊伊

在汉密尔顿追平车王舒马赫，成为F1历史上第二位七冠王后，英国国内再次掀起关于他何时能够封爵的讨论。在一向苛刻的英媒都逐渐认同以汉密尔顿的职业成就和场外贡献足以得到提拔时，“火箭”奥沙利文却成为这场热议的“逆行者”，正在参加北爱尔兰公开赛的他在接受采访时表示，梅赛德斯奔驰的赛车优势让汉密尔顿的比赛变得轻松，因此无法评判他的历史地位。

“他能够第七次夺得车手总冠军是很棒的 ，”奥沙利文说道，“但如果你的赛车优势足够大，你在比赛中犯错也没事，夸张一点说就是一边抽雪茄，一边只要放一根手指在方向盘上就行。在这样的条件下很评价他的历史地位。”

在奥沙利文看来，运动员是否拥有同等的参赛条件是重要的考量标准之一。“如果你驾驶的赛车比其他人快上一秒，那么理论上来说你需要击败的只有队友，而博塔斯看起来也乐于接受二号车手的角色。如果我在比赛中的球袋比对手大的话，我是不会为这样的职业生涯感到骄傲的。”

奥沙利文随后给出了心中各个项目里称得上伟大的运动员，“斯诺克也是一项公平的运动。拳击场上，有些拳手可以避免和特定的对手比赛，如果他们不能击败最强者，那么他们的成绩就要打上折扣。反之泰森·富里这样的拳手就值得我们尊敬，因为你知道他愿意随时接受每一位对手的挑战。我认为体育就应该是公平的。你不能选择你的对手，或是拥有更好的装备。所以在我眼里，费德勒、纳达尔、德约科维奇、菲尔·泰勒、老虎伍兹、梅西、C罗，才是值得敬佩的。”

奥沙利文不是第一个质疑汉密尔顿冠军含金量的，事实上这样的讨论在F1围场内早已进行了一轮又一轮。在土耳其提前锁定车手总冠军后，汉密尔顿再次被问到了类似问题，也给出了相当详尽的回应，“我希望能经常出现这样艰难的比赛状况，因为越是这样，大家越是能够了解我的实力。”伊斯坦布尔公园湿滑的赛道上，梅奔引擎优势难以发挥，车手的驾驶水平受到了更高级别的考验，汉密尔顿凭借丰富的赛道经验和保胎能力，通过只进一次站的策略最终率先冲线。

“我应该获得尊重，我相信我的对手们也看到了想要在这样的条件下获胜有多么困难，这不是车快就可以做到的。当然我拥有一个非常出色的团队，但车队中还有另一位优秀的车手，驾驶着和我一样的赛车，但他并没有取得和我相同的名次。”土耳其站正赛中，博塔斯在赛道上出现了多达六次打滑，被汉密尔顿套圈后，最终只以第14名完赛。

汉密尔顿还举了自己儿时参加卡丁车只能使用“五手”引擎的例子，表示理解硬件的重要性，“你当然需要拥有好的装备，这是赛车运动中永远不可避免的因素，但更重要的是如何使用这些装备，让它们发挥出最大功效，希望我在本场的表现（夺冠）能够说明一切。”