F1伊莫拉站博塔斯夺得杆位 维斯塔潘遭遇惊险一刻

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当地时间10月31日，F1时隔14年重返著名的伊莫拉赛道。排位赛中，梅赛德斯奔驰车手博塔斯夺得杆位，汉密尔顿以0.097秒之差位列第二，红牛车手维斯塔潘排名第三。

排位赛第一节，博塔斯跑出1分14秒221秒，力压汉密尔顿排名第一，维斯塔潘与勒克莱尔分列三、四位。芬兰冰人莱库宁尽管在最后时刻刷新个人最快圈，但由于赛车在15号弯四轮出白线，成绩被删除。最终格罗斯让、马格努森、莱库宁，拉提菲和吉奥维纳兹排名第16到20位，遭到淘汰。

第二节，梅奔、红牛和法拉利的六位车手均使用中性胎登场。本节还剩12分钟时，维斯塔潘向车队报告赛车失去动力，红牛技师再次展现极速修车的能力，解决火花塞问题后，荷兰车手在还剩3分钟时重返赛道。博塔斯以1分14秒585的成绩排名第一，维斯塔潘用中性胎跑出1分14秒974，排名第六。尽管法拉利给两位车手重新换上了软胎，但依然只有勒克莱尔晋级到第三节，佩雷兹、奥康、维特尔，拉塞尔和斯特洛尔排名第11到15位，遭到淘汰。

进入冲击杆位的第三节，汉密尔顿率先跑出1分13秒781，博塔斯以1分13秒812排名第二。重新换上一套软胎后，汉密尔顿将自己的圈速刷新至1分13秒706，但博塔斯随即跑出1分13秒609，就此拿下职业生涯第15个杆位，维斯塔潘以1分14秒176排名第三。排在第四到第十位的分别为：加斯利、里卡多、阿尔本、勒克莱尔、科维亚特，诺里斯和塞恩斯。

汉密尔顿在赛后表示，受限于赛道特性，正赛争夺或许会有些无聊，“一号弯可能是唯一的超车点，希望利用DRS能够创造出更多机会，但无论如何我会拼尽全力。”

文／海根