体坛周报全媒体特约记者 茅为安
相比舒马赫从出道到退役,始终一身与身俱来的“大哥”气场,驾驶舱外的汉密尔顿则发生了明显的蜕变。虽然他一如既往在待人接物时绅士、礼貌、谦逊,但在个人的世界观、人生观、价值观方面,绝对不同于从前只是听从父亲教诲的青年。
没有一个车手像汉密尔顿那样,在F1休赛期忙碌于其他“事业”。现在来看,他走入时尚、音乐圈,只是对于一个完整人生的探索。在2020年这个非比寻常的时期,他公开表达自己对世界性问题的关注,更是不遗余力地拿出实际行动去寻求改变。而不久前,英国人成立了自己的赛车队,将从明年起参加全新的Extreme E纯电动越野拉力赛。虽然他不会亲自驾车参赛,但是也将迎来新的车队老板的角色。
早年汉密尔顿刚到梅赛德斯时,已故的传奇人物劳达就不断敲打他要专注赛车。但是奥地利人真正走近英国人的世界之后,也感受到他拥有不一样的“正能量”,从此俩人成为了忘年交。能得到劳达认可的人并不多,但汉密尔顿就是其中之一,那必然有是道理的。
命运就是如此有趣。2012年汉密尔顿决定加入梅赛德斯时,就是为了接替已经决定彻底告别赛车舞台的舒马赫。可曾有人想到过八年后的现在,俩人即将在历史的纪录本上完成交接?
无论别人怎么看,汉密尔顿对待改写纪录一直看得云淡风轻。“我不认为突然之间就能改写历史。我个人很难理解这个概念。当然我确实思考过,而且我关注其他运动里那些传奇人物,他们正在追求历史性时刻、冠军、曾经由伟大选手打破的纪录。站在局外人的角度与局内人肯定是不同的。我能说的就是,我还没有结束。我依然觉得我能进步,而且我正处于很好的水平。”
可能就像汉密尔顿近一段时间总是在视频里传递“爱”和“正能量”,他对于个人接下来的F1前程,只是想“进步”罢了。