追平舒马赫91胜只是开始 汉密尔顿创纪录之旅不停

体坛周报全媒体记者 段伊伊

在德国纽伯格林赛道夺冠，接过由米克·舒马赫亲手送上的纪念版头盔，汉密尔顿追平舒马赫分站赛91胜纪录的方式，太圆满了。

“非常荣幸，我甚至不知道该说什么。我从小看着前辈车手的比赛长大，他们是我的偶像，不仅是因为驾驶水平，更因为他们能年复一年、日复一日地与车队并肩作战。”尽管汉密尔顿已经多次表示纪录并不是自己最关注的，但追平车王的意义还是非同一般，“舒马赫统治了很长一段时间，我不认为有人，尤其是我，能够想到真的有机会接近他的纪录。这是无上的荣耀，我可能要花一点时间来适应它。”

想不到，的确是想不到。2006年舒马赫在中国站拿下最后一冠，汉密尔顿还没有进入F1。2012年底，当后者离开迈凯伦时，他的名下不过21个分站赛冠军，对于一个六年级生来说，这是一份足够亮眼的成绩单，但想要比肩历史最佳？还远远不够。

汉密尔顿冒险加盟梅赛德斯奔驰为自己搏来了一线生机，“我在当时就知道这是一个正确的决定，我想要和一支渴望成功的车队携手并进。但那的确是艰难的抉择时刻。我是一个非常忠诚的人，我从13岁开始就为迈凯伦效力，选择离开一支给予我车手席位的车队是相当困难的。”

混合动力时代，汉密尔顿驾驶梅奔赛车以每赛季平均10胜的表现超越维特尔，无限接近直至追平舒马赫。他只用了261场就完成91胜成就，胜率（34.9%）同样超过了出战306场的车王（29.7%）。更“可怕”的是，汉密尔顿的竞技状态仍然没有出现下滑的迹象。米克·舒马赫在赛后再次提起了父亲的那句名言——“纪录就是用来被打破的”，同场见证历史时刻的维斯塔潘也谈到“我相信汉密尔顿还会获得许多冠军，甚至更多总冠军”。

“我的职业生涯还没有结束。我觉得自己还有提升的空间，还能够给出高水平的驾驶表现。”第100个杆位、第100个分站赛冠军、历史上第二位七冠王……这些曾经看起来遥不可及的想法如今正在被汉密尔顿逐渐具象化。