体坛周报全媒体特约记者 茅为安
F1匈牙利站比赛中,梅赛德斯追求最多积分的态度让人竞争对手足以畏惧。明明知道多进一次站,就多一次风险。但胜利近在咫尺的汉密尔顿还是毅然潜入了维修区,换胎工们完成了一次不算最快但顺利的工作,让英国人能够用软胎在最后四圈里连刷两次最快单圈后,拿下了额外的一个积分。
此外,梅赛德斯对现有的车手组合也感到满意。当汉密尔顿真的稍稍状态出现波动或者有意外情况发生时,博塔斯只要发挥正常,都能兑现车队希望他完成的工作,成了实质上的“双保险”。奥地利的第一场比赛再次证明了这点。
“如果我们想当然地觉得2020赛季很轻松,只等着12月去巴黎领取奖杯,那么我们不可能赢得过去几年的锦标赛,”沃尔夫在匈牙利赛后严肃地说道,“我们没有一个人认为今年的世界冠军就是我们的了,因为这种心理足以让我们翻船。我们欢迎竞争对手的挑战,无论是法拉利、红牛,还是赛点、迈凯伦、雷诺等等,我们都希望他们到前面来加入战斗。我们一心只希望竞争可以更加激烈、每个周五都有未知的挑战。但无论如何我们的初心不会改变,每场比赛都要取得尽可能最好的成绩,拿到尽可能最多的分数,冲击年度冠军。这是我们唯一在这里的原因。”
赛车、车手、态度,梅赛德斯拥有一切自我可以掌控的制胜要素,也许对这个史无前例的赛季来说,只有汉密尔顿打破舒马赫的终极纪录、梅赛德斯创造赛季全胜,才能与它的特殊性更加完美。