体坛周报全媒体报道
北京时间7月4日,红牛F1车队在本周末奥地利大奖赛之前正式向国际汽联提出抗议,抗议梅赛德斯-奔驰车队的双轴转向(DAS)系统违规。但国际汽联晚些时候驳回了红牛车队的抗议。
梅赛德斯-奔驰在赛季前的测试中首次亮相DAS系统——一种创新的转向解决方案,允许车手从驾驶舱调整汽车的轮胎角度,这在围场中引发了关注。众所周知,梅赛德斯的许多竞争对手都在质疑该系统的合法性,而据悉红牛正计划在比赛取消前在澳大利亚举行抗议活动。
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳今天早些时候表示,他正在寻求国际汽联澄清DAS系统是否合规的问题,但对于车队是否会提出正式抗议,他仍然含糊其辞。
国际汽联现在已经宣布,红牛已经对刘易斯·汉密尔顿和瓦尔特里·博塔斯驾驶的两辆梅赛德斯赛车提出了正式抗议,这两辆车都是周五在红牛圈练习时驾驶的。
两位车手都被看到练习中他们的赛车上使用了DAS系统,梅赛德斯在两次赛前训练中都包揽了前两名。
梅赛德斯和红牛将于当地时间周五晚上7:10在奥地利与国际汽联管理人员会面。
仲裁委员驳回了红牛车队提出的异议——指控竞争对手的DAS转向系统违反了赛事文件中有关空气动力学的规定(3.8),以及底盘悬架部分的规定(10.2.3)。
不过根据计划中的技术法规,DAS系统已经被禁止在2021年赛季使用。
文/蜗壳