F1复赛仅限必要人员到场 赛道抢险员将身兼多职

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

时隔七个月，F1终于要重新投入比赛。不过，当2020赛季本周末在奥地利红牛环赛道正式打响的时候，一切都不会是原来的样子。

在空场比赛的情况下，围场规模从过去最多时3000人减少到1000人以内。精确到车队的话，因为没有嘉宾，就不需要“炊事班”和接待人员，连赛事期间的伙食都由赛道方面负责。如此一来，每支车队的人数从120到130人精简为80人。其他能够出现在围场的，只有国际汽联的技术监管团队、F1的官方团队和主办方管理赛事的人员。

车队的80人团队里，以工程师、机械师和技术工组成的“赛车运作人员”不超过60人。余下的20个名额，分配车队管理者、车手团队、公关和市场专员、后勤人员和车队自己的摄影师。

引擎供应商本田仍将由项目总监山本雅史、技术总监田边礼治带领团队前往现场，但是本田的人员将占用两支红牛车队的赛车运作人员的名额，所以也将控制人数。类似的，法拉利、梅赛德斯、雷诺的引擎工程师将跟随他们服务的车队。

其他技术供应商则改为向车队提供远程支持。例如，刹车制造商Brembo的工程师将在贝尔加莫的工厂里，为车队进行数据分析。

虽然是特殊时期，但是要保证赛道上的安全，赛道边的抢险人员不可或缺。原来的安检点一个都不会少，但是人数会有所控制，意味着有些人员同时承担多种工作。而整个赛事期间，岗位在赛道上的抢险员，不能与维修区里的同事接触，意味着只能用电话或视频的方式进行沟通。

至于媒体，除了个别握有版权的电视机构将派出报道团队（作为F1官方转播团队人员接受管理），只有国际汽联挑选的极少文字媒体可以前往比赛。但是，文字记者只能在新闻中心活动。摄影师以车队和赛事官方签约的摄影社为主，负责赛道上拍摄任务的摄影师在任何时间同样不能进入围场，围场和维修区内的拍摄则交给归入车队80人团队的摄影师。