三大车队席位所剩无几 迈凯伦成里卡多最佳选择

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

塞恩斯与里卡多的命运在近两年总是阴差阳错地交织在一起。两年前的夏天，里卡多左思右想之后，放弃了迈凯伦的邀约，选择在2019年加盟当时势头更好的雷诺。他的这个决定逼迫法国车队抛弃了塞恩斯。虽然后者一度担心自己的前途，但是他收到了迈凯伦抛来的橄榄枝。事后来看，塞恩斯需要感谢里卡多，否则就没有了他在2019年的成功经历，也就难以说服法拉利。

生活有时就是那么富有戏剧性，在F1尤其如此，你永远不知道12个月的时间可以发生多少事情。去年夏天，里卡多在已经握到迈凯伦大门把手的情况下，最终没有推门而入。但是维特尔和塞恩斯的决定，又把澳大利亚人领回沃金的门口。

扎克·布朗曾亲口承认，如果迈凯伦在2018赛季更强一点，他们可能早就得到了里卡多。那一年，迈凯伦名列第六，而雷诺排名位居所有中游车队之首，但在赛季尾声阶段常常是赛道上最慢的赛车之一。很难说里卡多没有为自己的决定后悔，哪怕高额的年薪算一种安慰。所以当沃金的大门再一次打开，他立即闪身而入。

如果放在两年前，里卡多估计愿意好赌一把法拉利，去与维特尔搭档，毕竟2014年他在红牛就挫败过德国人，逼他逃向了马拉内罗。当时有传言称法拉利与澳大利亚人已经草拟了协议。但是勒克莱尔的提前上位，改变了一切。既然不愿意在红牛与维斯塔潘做队友，里卡多没有任何理由接受与荷兰人一样难对付的勒克莱尔。但如果是梅赛德斯，可能就另当别论了。

对7次赢得过大奖赛的澳大利亚人来说，在三大车队没有席位的情况下，重回正轨的迈凯伦肯定是不需要再犹豫的选择。