体坛周报全媒体特约记者 茅为安
曾经郁郁不得志的塞恩斯,终于迈出赛车生涯中最大的一步,将在明年加盟法拉利。
过去的5个赛季里,塞恩斯不断展示自己的能力,特别在2019赛季以优异的表现证明他已经为加盟顶级车队做好了准备。他在代表迈凯伦比赛的第一个赛季里,成功帮助车队复苏;在收官阶段的巴西大奖赛中,他收获了个人第一个领奖台完赛成绩,同时为拿下年度第六名拿到关键的积分。
塞恩斯在速度方面的潜力,早在2015年初来乍到时就显现。在与同是新秀的红牛二队队友维斯塔潘的比较中,俩人的排位赛战绩旗鼓相当,西班牙人只落后了0.024秒。之后,无论是被下放回到“二队”的科维亚特,还是雷诺的霍肯伯格,塞恩斯都能在速度上取胜。
去年加盟迈凯伦后,虽然排位赛战绩10比11输给了新人诺里斯,但是澳大利亚揭幕战的排位赛Q1,他的计时圈因为库比卡爆胎而作废。但是到了比赛日,西班牙人显然更加强势。21场比赛中,他8次获得前六名的成绩,展示了自己的稳定性。整个赛季中,他在各方面交出令人满意的答卷:在赛季初短暂的适应期后,他渐渐地发挥出赛车的全部性能,而且在雨战和其他多变的环境中都有抢眼表现;他多次在一对一战斗中,展示优秀的作战技术和“车风”;他对比赛走势拥有良好的判断,并且保持耐心;一年下来,他没有重大的主动失误。
现年25岁的塞恩斯,明年正式披上法拉利的红色队服时也只有26岁,还远没有达到个人状态的巅峰。从个人发展的轨迹来看,他每一次改换门庭,都能在成绩上往前迈进一步。