维特尔：法拉利未达预期目标 但生气不会解决问题

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

今年是维特尔加盟法拉利后的第五个赛季，也是他驾驶跃马赛车后年度成绩最差的一次。虽然SF90赛车被认为已经在很多时候比梅赛德斯W10赛车速度更快，但是意大利车队却习惯性地在关键时刻掉链子。

虽然夏休期过后，法拉利突然找到办法唤醒了赛车的真正速度，维特尔也在新加坡拿下了本赛季的个人首胜，但对他来说这早已是“垃圾时间”。当汉密尔顿在六年中五次与梅赛德斯赢得世界冠军时，他的上一个锦标赛头衔还停留在2013年。

那一年，维特尔曾经发表过著名的“蛋蛋论”，他在谈到红牛的统治力时说：“星期五别人可能都在泳池边晒‘蛋蛋’，但我们依然在埋头苦干。”当时这番评论没有少激怒围场里的竞争对手。如今六年过去，维特尔和法拉利颗粒无收，而梅赛德斯包揽了所有的世界冠军，还创造了F1新的纪录。

上个月的一次小型采访会上，包括《体坛周报》在内的记者受到邀请，与刚刚结束长达一年胜利荒维特尔面对面。当时在场的《Motorsport-Magazin》记者率先发文就把法拉利车手的“名言”抛了出来，结果他自己也不好意思地笑了。

“昨天我还在游泳池里，这让我觉得很愧疚！”维特尔脸红着说，“并非我们在某一个方面不如梅赛德斯，而是他们在很多细节上综合起来发挥得更好。我们现在没有达到他们的水平。所以我们还需要加倍努力，在我们的不足之处针对下药，需要提高整体的竞争力。这说起来很简单，但要落实到位却不容易。实事求是，我们的确不如他们那么强。”

2014年秋天，阿隆索在连续五年不能与法拉利夺冠后彻底失去耐心，决定离开马拉内罗。如今维特尔陷入了相同的境地，虽然他从不掩饰自己的失望之情，但是他知道一气之下走人不能解决问题。

“情绪化的言论固然不好，但是我不喜欢隐瞒，”他对记者说，“我认为现在的事实就是这样，车队上下都非常清楚。我们显然没有达到我们自己的目标，这不是我们想要的表现水平。每个人都希望一夜之间脱胎换骨，找到办法解决所有的问题，但实际中不会这样。我向你们保证，我们大家都很生气，但是光生气是没有用的。你需要保持冷静、保持乐观，管住自己，争取把握住眼前的机会。每场比赛我们都在改进，也都有所提高。”