汉密尔顿向伟大运动员看齐 他到底还能走多远？

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

刘易斯·汉密尔顿或许不会成为全天下认可的“G.O.A.T”，但是以“老虎”伍兹、小威廉姆斯为榜样的他，誓以尊严的方式追逐他自己的目标。而实现第六次赢得F1世界冠军之后，他到底还能走得多远？

梅赛德斯比赛工程师皮特·博宁顿因为接受手术而错过了墨西哥大奖赛。他原本已经请假直到美国大奖赛后，却提前回归赛场。据说很重要的原因之一，是他不想错过汉密尔顿锁定第六个世界冠军的时刻，结果他如愿以偿。

自从汉密尔顿2013年加入梅赛德斯，博宁顿就担任他的比赛工程师，成为了英国同胞最信赖的“战友”。在博宁顿缺席的墨西哥城的比赛里，这位梅赛德斯车手在无线电通讯里抱怨很多，听上去士气低落且需要鼓励，但最终在博宁顿的副手马库斯·杜德利以及多姆·瑞福斯塔尔的辅助下，又一次在逆境中获胜。

事实上那么多年来，汉密尔顿不时在比赛中对车队的策略和决定抱有疑问，但屡屡上演博宁顿口中的“棒槌时刻”。这像极了英国名宿、1992年世界冠军曼塞尔：从来抱怨不停，但总能带回胜利。

这无疑是汉密尔顿能够称为“六冠王”的重要原因之一。以至于墨西哥赛后，对于维斯塔潘在第一圈争夺后明显急躁的表现， F1竞赛总监布朗忍不住劝告荷兰人要向汉密尔顿学习，因为要成为世界冠军，必须能在不被看好的情况下获胜。

去年加冕“五冠王”后，已经有很多对于汉密尔顿是否配得上“G.O.A.T”（历史最伟大）头衔的讨论。然而，尽管34岁的英国人距离舒马赫的终极纪录已经只有咫尺之遥，他还是声称没有达到个人顶峰，并且他已经放眼于2021年新一代赛车带来的挑战。

“我已经一直在实现我做梦也不敢想的事情，能拿到这些世界冠军让我觉得很不现实，”汉密尔顿在奥斯汀比赛前说道，“我还能继续比赛好多年，所以我当然想每一年都能赢。不过，我知道不会每一次都成功，就像很多人那么努力，还是一次年度冠军都没拿过。但我认为我还没有达到自己的巅峰。这反而让我感到很欣慰，因为我希望可以变得更强。”

或许汉密尔顿就是为了F1而生，就像塞纳、舒马赫。他们从一开始就展现出了惊人的潜力和特殊的能力，以后走过的每一步，都留下了历史性的印迹，等待着拥有同样素质的晚辈来突破。

“我认为这是浑然天成的，最优秀的车手总能脱颖而出，”汉密尔顿对记者说，“比起谈论车手的贡献，人们总是把很多成绩归功于车队，但事实是你仍然需要一名优秀的车手来驾驶驾驶。这是优秀车手和杰出车手之间的区别，而且差距是很大的。”

“我认为这个差距之大，没有得到足够的重视，因为他们会说你有一辆很好的赛车。那是这项运动的特点，不像打网球，你只有一个球拍。而你驾驶赛车，会有人完成进站换胎的工作，他们每个周末也需要完成任务，所以这是一项团体运动。催化剂就是车手；车手就像是火花塞。他们释放的能量越大，速度就越快。这项运动的本质就是如此，车手的作用是不可或缺的。”