F1墨西哥站汉密尔顿夺冠 法拉利换胎再犯致命错误

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当地时间10月27日，F1墨西哥大奖赛正赛在罗德里格斯兄弟赛道展开。包揽头排发车的法拉利车队再次出现进站策略和换胎的双重失误，最终只有维特尔一人登上领奖台。汉密尔顿尝试一停策略成功，拿下本赛季第十场分站赛胜利，队友博塔斯收获第三。本场过后，汉密尔顿在积分榜上领先博塔斯74分，在下一站美国大奖赛他只要能够得到4分，就能够第六次加冕年度总冠军。

由于维斯塔潘在排位赛黄旗情况下没有减速，被罚退三位，勒克莱尔获得递补杆位。正赛开始后法拉利小将顺利起跑，位于第三的汉密尔顿先是与维特尔在发车直道争抢位置时被挤上草地，后又在与维斯塔潘争抢二号弯时发生碰撞，荷兰小将被迫驶上草地导致前鼻翼有碎片飞出。红牛另一名车手阿尔本与迈凯伦车手塞恩斯顺势上升到第三、四位。汉密尔顿跌至第五，迈凯伦小将诺里斯排在第六，博塔斯第七，维斯塔潘第八。莱库宁在2号弯与马格努森、拉塞尔发生碰撞，赛会出动虚拟安全车。

第4圈，汉密尔顿强势超越塞恩斯，来到第四。一圈之后，维斯塔潘在13号弯内线超越博塔斯，但后者马上在直道上利用尾流反超回来，慢镜头重放显示荷兰人在进行超越时刮到博塔斯前鼻翼，左后胎爆胎，换上硬胎出站后在全场垫底。第8圈，博塔斯超越塞恩斯上升到第五。

第13圈，诺里斯的技师换胎时出现失误，左前胎未上紧，赛车停在发车区出口被推回。第15圈，位于第三的阿尔本进站换上中性胎，出站后被第五位的塞恩斯挡在身后。领跑的勒克莱尔为了避免被反超，在一圈之后进站换上中性胎，出站后排在第四。

第24圈，汉密尔顿进站换上硬胎，出站后落在勒克莱尔身后排名第四，英国人随后反复向车组表示进站时间过早。第31圈，维斯塔潘超越塞恩斯进入积分区。第35圈，领跑的维特尔在套圈加斯利、塞恩斯等慢车时浪费不少时间，一圈之后排在第二的博塔斯首次进站换上硬胎，出站后在汉密尔顿和阿尔本之后，排名第五。第37圈，维特尔进站换上硬胎，出站后排在第四。

第43圈，勒克莱尔第二次进站，右后胎迟迟没有上紧，换胎时间耗时多达6.2秒，出站后落到博塔斯之后。一圈之后阿尔本进站，形成鲜明对比的是换胎只用了1.9秒。第50圈，采用一停战术的里卡多终于进站换上中性胎。

第56圈，维特尔在套圈慢车时不仅被领跑的汉密尔顿拉开差距，还被博塔斯追近到身后不到1秒，与此同时排名第四的勒克莱尔也迅速追到博塔斯身后3秒左右。然而直到比赛最后，四人的位置都没有发生改变。第71圈，科维亚特在16号弯追尾霍肯伯格，赛后受到10秒罚时。 

最终汉密尔顿率先冲线，拿下职业生涯第83场分站赛胜利，维特尔排名第二，博塔斯位列第三，杆位发车的勒克莱尔最终只收获第四。排在第五到第十的分别为：阿尔本、维斯塔潘、主场作战的佩雷兹、里卡多、加斯利和霍肯伯格。

文／海根