一个半赛季多达8次失误！维特尔陷入史无前例困境

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

维特尔曾被认为是法拉利在“后阿隆索时代”的“救世主”，但是一连串反复出现的失误，加上勒克莱尔的大放异彩，德国人仿佛走上了2014年离开红牛前的那条旧路。而且现在的问题可能不是如何帮助他重振雄风，而是如何让他做回真正的自己。

2008年意大利大奖赛，年仅19岁的维特尔一战成名，他在雨天的排位赛里代表红牛二队夺下杆位，接着他在一场雨战里掌控着比赛直到获胜。那是他F1生涯的第一个分站冠军。一时间，“小舒马赫”、“新雨神”等称号都戴在了他的头上。德国人的F1生涯也就此扶摇直上，五年后他已经成为了四届世界冠军，一脚踏进了当时只有方吉奥、普罗斯特和舒马赫的“独家俱乐部”。

十一年之后，作为法拉利车手的他，第五次出战跃马的主场比赛。在一个艰难的赛季里，他相信只要一个顺利的周末，就能以一场胜利扭转所有的尴尬局面。然而，因为一次低级失误，他仅仅获得第十三名。

与此同时，队友勒克莱尔在蒙扎登顶并终结了法拉利在主场八年不胜的纪录。摩纳哥人不仅树立了在跃马死忠车迷心目中的地位，更是重新定位他在法拉利的角色。勒克莱尔只有21岁，就像当年的维特尔一样年轻，一样潜力无限。

然而，维特尔虽然四次赢下了世界冠军，但是总有批评家认为他只是运气好，因为2010至2013年的大部分时间里，红牛的“火星车”无人能及。数据上，今年是他在法拉利的第五个赛季，迄今一共获胜13次，肯定不能与他在红牛五年赢了38场比赛相比。可以辩解的是，这段时间里法拉利赛车并不拥有绝对的优势，因此在很多时候制约了德国人的发挥。 

不能否定的是，蒙扎的失误已经不是第一次发生在维特尔身上。他从来不寻找借口为自己辩护，但关键是他是四届世界冠军得主，在红牛时很少犯下这样的错误。过去一个半赛季里，维特尔犯下重大失误已经有八次之多。如果说一次是偶然、两次是巧合、三次可能运气真的很差，那么八次，显然不是简单的原因可以解释的。

当初阿隆索铁心离开，法拉利没有强留，因为他们相信维特尔可以成为新的旗手。虽然德国人加盟后带领车队在逆境中取胜，但他的确没有像阿隆索那样拿到过“不可能的胜利”。换言之，他的胜利都来自合理的情况下，没有超水平的神来之笔，所以让人觉得没有达到阿隆索的级别。

维特尔对自己的苛刻也是众所周知，他的目标是与童年偶像舒马赫看齐。他内心如何看待自己身上的问题，以及如何去解决，外界不得而知，因为他始终强调“不要把事情复杂化”。但是给人的感觉，是维特尔有这个能力去走出困境，只是缺少了一个关键的桥梁。