博塔斯：不惧与汉密尔顿竞争 学习芬兰冰球队精神

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

法国大奖赛正赛前，体坛周报记者对梅赛德斯奔驰车手博塔斯进行了独家专访，主题自然是围绕世界冠军争夺和眼前的“2.0版”博塔斯。

今年在阿塞拜疆斩获胜利，对博塔斯的意义超出外界的想象。一年之前，他原本应该赢得比赛，却被赛道上没清理干净的碎片戳爆了轮胎，从领先进入倒数三圈变成了退赛，直接损失了25分。而幸运捡到赛季首胜的汉密尔顿，就此开启了对维特尔的追击，直至进入不可阻挡的模式。

超高的稳定性，已经成为汉密尔顿最大的优势，只要他对赛车有了感觉，几乎势如破竹无法阻挡。法国大奖赛后，英国人好似又进入了标志性的节奏。尽管积分榜上两位梅赛德斯车手的形势，但是博塔斯平稳的语气里，透露出比任何时候更多的坚定，他并不惧怕队友的惊人状态。

“刘易斯非常有经验，而且已经取得了很多成功。他很清楚自己的能耐，很懂得如何在必要的时候发挥出来。但是，我希望我对世界冠军的渴望程度比他更强，”博塔斯说到，“我只会记住那些对我来说积极的事情，比如胜利和登上领奖台。我知道我有能力取得这样的成绩，我也为之全力以赴。这些才是我最关心的事情。”

然而如果“博塔斯2.0”还不足以进一步对抗汉密尔顿，他是否需要升级到3.0版本的自己？对于这个问题，他也笑了出来，说道：“如果这还不够的话，肯定需要再升级。”

至于还有哪里可以升级，他想了想说：“都是细节方面，确保我在这些地方都能做得正确，避免蒙特利尔那样的错误。这种错误不经常在我身上发生，但是不能再发生。”

“今年我的排位赛表现其实挺好，除了在蒙特利尔。而比赛发车方面，我输了几场。我跟工程师们讨论了很多，来重点解决这个方面，现在我们更有信心了。而有些比赛里，与刘易斯相比，我的速度仍需要提高。”

今年，博塔斯的原比赛工程师托尼·罗斯，被派去负责梅赛德斯的电动方程式项目。所以，芬兰人改为与汉密尔顿原先的二号工程师里卡多·莫斯科尼合作。虽然需要重新磨合，但是也为他带来新点子。在博塔斯看来，他在这个方面可以像刚刚赢得冰球世界杯冠军的芬兰冰球队学习，因为他们虽是年轻的队伍，但是也胜在年轻、敢于创造新打法和不懈战斗。

“芬兰是冰球大国，但是我们只赢了三届世界杯，”他说道，“这一届国家队是年轻的队伍，不像其他球队那样有很多有经验的年长球员。但是他们从不放弃，哪怕他们的打法受到了批评，他们依然团结地向前、相信彼此、相信任何事情都可以做到。我觉得这对我也是很好的鼓励。   ”