12个月里犯下“七宗罪” 现在的维特尔到底怎么了？
体坛周报全媒体特约记者 茅为安
套用近期的一部电影：现在的维特尔不是他自己，而是“黑暗维特尔”，时常被压力击垮，付出惨重的代价。那么为了整个F1的利益，如何才能挽回真正的维特尔？
过去十天时间里，当舆论为维特尔在加拿大的受罚是否公正展开激烈辩论时，一个最明显的事实却被很多人忽略，那就是维特尔之所以会受到处罚，是因为他自己犯下了一个错误。不然，他早就以令人信服的方式赢得了胜利。
事件发生之后，维特尔在无线电里很明确地表示，他将有所行动，只是当时没人知道他究竟会做什么。最后那十多圈里，他不断在无线电里为自己辩护，同时质疑赛会干事的决定。而比赛结束后，他一连串的举动仿佛精心设计过一般，然后冷静地执行。他把赛车停在维修区入口，而不是指定的前三名停车区。在完成国际汽联强制的赛后称重后，他直接回到了法拉利休息室。不久之后，他一路小跑，穿过梅赛德斯的车房，重返参与颁奖典礼。当汉密尔顿受到嘘声时，他“挺身而出”为其解围，但借机嘲讽规则的制定者。
有些奇怪的是，这次的争议反而让维特尔的人气得到了提升，为他挽回了一些近年来流失的车迷。
这不禁让人想起2016年的墨西哥大奖赛，当时维特尔始终没能找到超越维斯塔潘的办法，暴躁地在无线电里要求时任赛事总监查理•怀汀把荷兰人冲出赛道后没有让出位置的情况上报赛会干事，要求给予对手处罚。虽然最后维斯塔潘被罚掉了时间，也就此被赶下领奖台，但德国人也因为自己的过激言论而受到了教育。这次事件影响了他的受欢迎程度。
一个愤怒的维特尔，是极度渴望胜利的维特尔。众所周知，他对自己的苛刻是出了名了，一切都要做到完美，任何争取胜利或者超过身前赛车的机会都不肯放过。出道后，他就被成为“小舒马赫”，而舒马赫也的确是他的英雄。如今的他坐在偶像从前的位置上，急切地想要复制他马拉内罗的成功。他对这个成就的渴望远胜于一切，所以他绝对不会在实现这个目标之前，就轻易地从F1退役。当然，法拉利也极度渴望他取得这个成功。
十天前在蒙特利尔，维特尔几乎就能成为像舒马赫那样的英雄，在一个艰苦的赛季开局后，为法拉利摘下鼓舞人心的赛季首胜。那个周末是他时隔17场比赛后第一次拿到杆位——上一次正是去年在霍根海姆，并且直到冲上草地前都表现完美。然而，第53个分站胜利的机会，被他亲手葬送，仿佛霍根海姆的噩梦依然影响着他。
看看从那一天起，这位四届世界冠军得主究竟出现了多少失误：
1）在霍根海姆领先时滑出赛道撞墙；
2）在意大利与汉密尔顿战斗时打转；
3）在日本与维斯塔潘较量时打转；
4）与美国与里卡多交锋时打转；
5）在巴西面对莱库宁，轮胎锁死且跑出赛道；
6）今年的在巴林，与汉密尔顿战斗中又打转；
7）在加拿大面对汉密尔顿的追击冲出赛道——与2011年把胜利让给巴顿如出一辙，区别在于那时是他自己打转，而今次他被判不安全返回赛道且把对手逼出赛道，因此受罚五秒。
12个月时间里就犯下“七宗罪”，接近他个人前半段F1生涯里犯错的总数。赛季初，前“F1掌门人”伯尼•埃克莱斯顿表示他在世界冠军争夺中更加看好汉密尔顿，而且声称他认为维特尔对汉密尔顿有“心理障碍”，所以在俩人的交战中屡次犯错。
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