F1巴林站法拉利小将憾失首冠 梅奔“捡漏”揽冠亚军

体坛+特约记者蜗壳报道

当地时间3月31日，F1巴林大奖赛展开正赛争夺。包揽发车头排的法拉利运气不佳，小将勒克莱尔因动力单元故障无缘职业生涯首个分站赛冠军，排名第三，维特尔出现失误跌至第五。梅赛德斯奔驰车队的汉密尔顿和博塔斯收获冠、亚军。

正赛开始，法拉利和梅奔的四台赛车发车表现均不错，维特尔更胜一筹，在进入一号弯前就超越队友，上升至第一位；博塔斯连续超越汉密尔顿和勒克莱尔，来到第二位。第2圈，勒克莱尔和汉密尔顿完成对博塔斯的反超，摩纳哥小将接连做出最快单圈。

第4圈，塞恩斯向维斯塔潘发起挑战，两车发生碰撞，塞恩斯前鼻翼断裂，左前轮爆胎，从第六位跌落至第十八位。第6圈，速度更优的勒克莱尔利用DRS在直到超越维特尔，重夺领跑位置。第10圈，莱库宁进站换上中性胎，红牛小将加斯利则换上了软胎，一圈之后，加斯利被小红牛车手阿尔本超越。

第12圈，维斯塔潘进站换上中性胎，排名第九；科维亚特与吉奥维纳兹发成碰撞滑出赛道，随后赛会干事判定科维亚特加罚五秒。第13圈，博塔斯换上中性胎，出站后排在维斯塔潘之后。

第14圈，勒克莱尔和汉密尔顿同时进站，前者换上中性胎，后者则换上软胎；博塔斯超越维斯塔潘。一圈过后维特尔进站换上中性胎，原本领先的他在出站后被汉密尔顿反超。第20圈，维特尔超越汉密尔顿，重新回到第二位。

第35圈，汉密尔顿进站换上中性胎，出站后排在第四，一圈过后，维特尔换胎，法拉利没有让被超越的“悲剧”重演，出站后正好压制在汉密尔顿车前。第37圈，勒克莱尔进站后处于博塔斯之前，继续保持第一。

第38圈，博塔斯进站前让过处于缠斗中的维特尔和汉密尔顿，维特尔被汉密尔顿超越，在试图摆回内线未果，赛车失控掉头。祸不单行，维特尔随后在行驶过程中前鼻翼被颠掉，被迫再次进站，出站后排在第九。

第46圈，一直在领跑的勒克莱尔向车队报告引擎出现状况，圈速迅速下滑，汉密尔顿单圈一度能够追近5秒。两圈之后，束手无策的勒克莱尔被汉密尔顿轻松超越。第54圈，博塔斯也追至勒克莱尔身后完成超车，排名第四的维斯塔潘超越摩纳哥小将也已经是时间问题。此时，本场比赛最“戏剧性”的一幕发生，雷诺车队的两台赛车同时遭遇机械故障退赛，赛事出动安全车。

第57圈，比赛在安全车的带领下结束，梅奔车队“幸运”地包揽冠、亚军，勒克莱尔守住第三，代表法拉利出战的第二场比赛就登上领奖台，并额外获得本场单圈最快的1分奖励。排在第四到第十的分别为：维斯塔潘、维特尔、诺里斯、莱库宁、加斯利、阿尔本和佩雷兹。

两站过后，博塔斯以44分领跑积分榜，汉密尔顿以1分之差排在第二；车队积分方面，梅奔以87分排名第一，法拉利落后39分排在第二。