F1巴林站须知：首冠归属车王 曾因政局不稳被叫停

体坛+特约记者刘健熙报道

2019年F1的第二个分站赛本周末将在巴林国际赛道上演，是梅赛德斯延续强势，还是法拉利或红牛制造惊喜目前还无法得知，但车迷们可以先通过以下一些数据资料来为本站进行预热。

巴林分站是在2004年开始进入F1大家的，当年效力于法拉利车队的车王舒马赫是在这里夺冠的第一人，当年的法拉利车队实力超群，舒米十分轻松地拿下了杆位、最快圈速及分站冠军，但这也是舒马赫在巴林的唯一一次夺冠了，虽然在2006年的时候，德国人再次获得杆位，但当年的巴林分站冠军是雷诺车队的阿隆索。

巴林分站在F1赛程上也算是“新军”，只有短短的15个年头，但其实这一分站并不是一帆风顺，2011年，巴林站进入F1的第8年，由于当时巴林国内政局动荡，考虑到车队、车手及车迷的安全问题，当年的F1掌门人伯尼-埃克莱斯通叫停了该分站，到了2012年，随着当地政局情况稳定下来，F1巴林分站又回归了。

前十届的巴林分站都是在当地时间下午开始的，由于赛道处于沙漠中，高温对车手们来说是一个巨大的挑战，同时车迷们也需要顶着烈日到现场观赛，于是F1决定自2014年开始，巴林分站改为夜间比赛，赛会为赛道进行了灯光的改造，此举亦方便了无数在欧洲的车迷们通过电视直播观看比赛，只是在亚洲东部的车迷就需要熬夜观赛了。

今年将是第15届F1巴林分站赛，过去14年届里，获得冠军最多的是维特尔，他先后在2012、2013、2017及2018年在这里称王，过去2年，法拉利都是这里的胜利者。5届世界冠军汉密尔顿也先后2次在巴林分站夺冠，现役车手中，只有他及维特尔曾在这里夺冠。

杆位方面，维特尔是3次，汉密尔顿是2次，但在巴林国际赛道，杆位/冠军的转化率并不高，过去14年中只有5次，其中维特尔2次，小汉1次。值得一提的是，库比卡曾在2008年得过巴林站杆位，但今年他应该没机会了。最快圈速方面，现役车手中维特尔获得2次，汉密尔顿、博塔斯、莱科宁各1次。本站杆位和最快圈速基本都是法拉利和梅赛德斯的天下。