F1揭幕战梅奔包揽前两位 博塔斯一骑绝尘夺第4冠

体坛+通讯员王学斌报道

当地时间3月17日，2019年F1揭幕战——澳大利亚大奖赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束了正赛的争夺。梅赛德斯奔驰发挥出色，包揽前两名。博塔斯一扫上赛季的阴霾，一骑绝尘夺得生涯第4冠，此外还抢到最快圈的1分。汉密尔顿排名第二，维斯塔潘位居第三。两辆法拉利赛车让外界大跌眼镜，仅排名四、五位。

前一日的排位赛中，冬季测试十分低调的梅赛德斯包揽头排，汉密尔顿领先维特尔0.7秒拿下个人职业生涯的第84个杆位，队友博塔斯紧随其后，维特尔排名第三。这一结果让外界颇为吃惊，毕竟法拉利赛车在冬测中展现了极佳的性能。

发车阶段，两辆梅奔赛车竞争激烈，博塔斯超越汉密尔顿上升到第一位，三至五位的车手位次没有发生变化。第12位发车的里卡多撞上了维修区出口的挡墙，前翼受损严重，只能进站更换前翼。之后的一段时间，场上较为平静，博塔斯的领先优势逐渐扩大，到第10圈时已领先汉密尔顿3.5秒。

第11圈，塞恩斯的引擎出现问题，成为本场第一个退赛的车手。第13圈，莱库宁选择提前进站，出站后落在队友吉奥维纳兹身后。第15圈，维特尔和汉密尔顿先后进站，仍在场上的博塔斯以1分28秒217刷新最快圈速。第17圈，更换了中性胎的维特尔做出1分27秒954的全场最快，他和汉密尔顿之间的差距也缩小了2秒。随后，博塔斯继续挖掘软胎的能量，在场上越跑越快，连续刷新最快圈速。

第23圈，博塔斯选择进站，出站后排在还未进站的维斯塔潘身后。第28圈，勒克莱尔完成进站，前五位车手重新回到发车之后的顺位。第31圈，维斯塔潘超越维特尔，上升到第三位。随后，里卡多和格罗斯让相继退赛。之后的比赛，汉密尔顿和维特尔的轮胎性能始终没能达到最佳，而维斯塔潘越来越快，和汉密尔顿之间的差距缩小到1秒左右。领先的博塔斯状态极佳，连续刷新全场最快，到第43圈时领先汉密尔顿已达24秒。大好形势下，梅奔车队心情大好，工程师直言：“只有安全车才会夺走今天的胜利。”

最后的10圈，也正如梅奔预测的一样，车手位次再无太大变化，博塔斯率先冲过终点，汉密尔顿和维斯塔潘分列二、三位。比赛最后阶段唯一的悬念是对最快圈速的竞争，最终博塔斯在倒数第二圈做出1分25秒580的全场全快，如愿以26分的满分完美收官。