专访F1竞赛总监：法拉利进步大 维特尔明年或夺冠

特约记者茅为安报道

2018年F1的大幕已经落下了一个月，但这项运动的车轮并没有停止转动。《体坛周报》作客F1伦敦总部，与正在为塑造F1未来出谋划策的罗斯·布朗对话，听这位F1竞赛事务总监解释法拉利的起伏。

体坛：法拉利在2018年既给人带来惊喜，又让人感到失望。如何来解释法拉利的处境？

布朗：每一支没有获胜的车队多多少少面临各自复杂的问题，都有各自不同的原因。这是很多因素组合起来的，并非单个因素的作用。毫无疑问，塞尔吉奥·马奇奥内的去世肯定给法拉利带来了影响。他的去世本身是一个极大的悲剧，而他又是车队的顶梁柱，是车队保持稳定的关键。但是，就他们今年得到的教训、维特尔从自己身上看到的问题而言，我认为明年他们有很大的机会争夺世界冠军。事实上，与2-3年前的法拉利相比，今年他们的进步很大，而且真的差一点就能赢下世界冠军了。毕竟在F1的世界里，想赢一场比赛已经难度很大，而要赢下年度冠军是另一个水平层面的挑战。每一支没能赢下世界冠军的车队，都面对巨大的挑战。

体坛：那么2019年红牛会有机会吗？他们将使用本田引擎，所有人都对本田的竞争力打上问号……

布朗：2007年我刚加入本田时，他们认为自己拥有最好的引擎之一。然而，因为我对法拉利的情况非常清楚，所以很确定本田引擎并非最好的之一。当时帮助他们明白自身的真实处境，理解哪些事情是当务之急是我最重要的工作。我认为红牛可以确保本田认清当前哪些问题是他们需要重点解决的。这无疑是一个极大的挑战，但是必须首先处理。只有当他们看清自己的弱点和优势，学会扬长避短，那么他们绝对会很有竞争力。红牛打造过很多冠军级赛车，这也是本田实现成功的好机会。所以，我认为明年红牛依然能赢比赛，但是否优秀到在与本田合作的第一年就赢下年度冠军，真的很难说。如果他们做到的话，会是非常特别的成就。

体坛：梅赛德斯的成功源自十多年打下的基础，而昔日的世界冠军车队迈凯伦和威廉姆斯却深陷泥潭。车队自身的问题和F1技术规则的弊端，哪个对他们影响更大？

布朗：车队内部稳定是根本前提。梅赛德斯还保持着2007年时的人员，而威廉姆斯和迈凯伦的人员变动太大。你需要花很长时间才能重新找到节奏。他们都是非常优秀的车队，拥有丰富的历史底蕴。不幸的是，在F1最不能仰仗的就是历史成绩，只有眼下赛道上的成绩才是立足之道。我们正在努力研究如何制定新规则，才能帮助这些老牌车队重新回到应有的轨道上。但是F1从来不留情面，如果你不能做出一流的工作，只能在每个周日尝到失败的滋味。我相信这两支车队都有足够的能力回到有竞争力的行列里，但难度非常大。