F1墨西哥站里卡多绝杀队友夺杆位 汉密尔顿列第三

体坛+特约记者海根报道

当地时间10月27日，F1墨西哥站展开排位赛争夺，里卡多在最后时刻杀出重围，勇夺生涯第三个杆位，维斯塔潘位列第二，红牛车队自2013年后首次包揽发车头排。汉密尔顿位列第三，本站正赛中他只要能够得到5分，就将提前加冕年度总冠军。

红牛车手维斯塔潘领跑了三次自由练习赛，据荷兰小将反馈，在这条全年海拔最高的赛道上引擎差距被缩小，空气动力设计上占优的红牛得以追进乃至超过梅奔与法拉利。排位赛第一节维斯塔潘跑出1分15秒756长期占据榜首，不过梅奔两台赛车在最后时刻换上全新的最软胎，博塔斯以1分15秒580反超至第一，汉密尔顿以1分15秒756排在第二。格罗斯让、范多恩、马格努森、斯特洛尔和斯洛特金排在第15到20位，遭到淘汰。

第二节，梅奔、法拉利和红牛都选择用“极软胎+最软胎”的组合登场，最终维斯塔潘跑出1分15秒640排在第一，汉密尔顿仅以0.004秒之差位列第二。奥康、阿隆索、佩雷兹、哈特利和嘉斯利排在第11到15位无缘晋级。

争夺杆位阶段，维特尔率先跑出1分14秒970位列第一，汉密尔顿落后0.052秒排在第二，但随后维斯塔潘跑出1分14秒785，瞬间将维特尔的成绩甩开0.185秒。重新换上一套最软胎后，里卡多跑出1分14秒759，“绝杀”队友上升至第一位，这也是他职业生涯的第三个杆位。维斯塔潘（21岁27天）排在第二，错失打破维特尔（21岁72天）最年轻杆位纪录的绝佳机会。尽管汉密尔顿在最后时刻将成绩刷新至1分14秒894，但依然没能动摇红牛在本站的优势，奥地利车队自2013年美国站后，首次包揽发车头排。排在第四到第十位的分别是维特尔、博塔斯、莱科宁、霍肯伯格、塞恩斯、勒克莱尔和埃里克森。

今年已经遭遇七次退赛的里卡多终于苦尽甘来，他在赛后说到：“我一直相信我们的赛车能够做出这样的成绩，从麦克斯（维斯塔潘）前几天的表现就可以看出来。我知道自己只要能跑出不受干扰的一圈，（杆位）就是有希望的。”最后时刻错失生涯首个杆位，维斯塔潘显得相当失落，第二次自由练习赛中他的赛车曾经出现机械故障，而情况在排位赛并没有好转，“整个排位赛都很糟糕，遇到了和二练相同的问题，引擎制动情况并不理想，后轮也出现锁死。我以为第一个飞驰圈的成绩已经足够了。不过考虑到遭遇的问题，第二已经很不错了。”