梅奔好局再被撞飞？博塔斯牺牲成就汉密尔顿拿亚军

体坛+特约记者刘健熙报道

对于梅赛德斯奔驰车队及汉密尔顿来说，能在英国站获得冠军是相当重要的，但这一次，他们被法拉利及维特尔击败了。赛后，梅奔对于本站比赛的遭遇表达了不满。

汉密尔顿与梅奔在整个周末都没有绝对的优势，但英国人还是在排位赛中抢得了杆位，这有利于他连续第五次在主场夺冠，但比赛的初段，莱科宁与汉密尔顿发生碰撞，这导致卫冕冠军赛车打滑并下滑到第17位。对于这一次碰撞，赛会在随后判定莱科宁需要对意外负责，被罚停10秒，但事实上，这还是无法弥补汉密尔顿的损失。

汉密尔顿并没有放弃，最终他还是拼回了一个亚军。由于维特尔一直领先，在策略上有了更丰富的选择机会，而梅奔在比赛中决定让他们的车手调整更激进的策略，当大部分车手选择采取两停策略时，梅赛德斯让车手采取一停策略。其中博塔斯成为了“牺牲者”，当芬兰车手在领先时，他需要拼尽全力挡住法拉利的攻击，从而让汉密尔顿有更多的时间赶上来，博塔斯很好地完成了任务，亦因此，他随后被维特尔及莱科宁轻松超越，但从团队结果来说，他是成功的。汉密尔顿也拼尽了全力，由于梅奔赛车在法拉利面前没有绝对的优势，除了策略的调整，安全车的两次出动也帮了不少忙，这方面他们还是有点运气的。

在梅奔看来，莱科宁把汉密尔顿的冠军“撞飞”了，事实上，这是继法国站之后，法拉利又一次与梅赛德斯的车手发生碰撞，而这两次撞车，银箭赛车都是受害者，这回，沃尔夫等高管在赛后对法拉利进行了猛烈的抨击。那么，如果没有发生撞车，汉密尔顿能轻松成为冠军吗？答案应该是否定的，至少不可能轻松夺冠。从目前的情况来看，梅奔赛车虽然速度很快，但优势并不明显，特别是在法拉利面前，至少在夏休期之前，法拉利和梅奔之间的差距都不会被拉大，他们之间的争夺将仍会相当激烈。