梅奔双退车队损失惨重 策略失误令车手车迷齐痛心

体坛+特约记者刘健熙报道

梅赛德斯奔驰在红牛主场的奥地利分站中迎来了最糟糕的结果，两位车手都先后因为赛车故障退出比赛，他们无法获得任何的积分。而且，除了赛车的问题，其实梅奔在比赛中还暴露出策略上的失误。

从周五的自由练习开始，梅奔就展示出极强的竞争力，甚至可以说是统治力。这里也是他们的福地，红牛环赛道的设计很适合他们的高速赛车，无论是法拉利还是红牛，要想在这里真正击败梅奔是很困难的。可以说，除非是他们自己出问题，否则应该可以轻松锁定前二，而最终，也确实是车队自身的失误导致全军覆没。

博塔斯在比赛的初段由于赛车的液压系统故障而退出，而汉密尔顿则在比赛中很挣扎，车队为他制定了错误的策略。这是发生在虚拟安全车发动的情况下，当时维特尔等竞争对手都趁机进站更换轮胎，而车队策略师则让汉密尔顿继续留在赛道上坚持，当时赛车的轮胎已经衰减严重，汉密尔顿的速度明显不如已经更换新轮胎的对手，结果当他完成了本次进站后，他掉到了第四位。

车队的策略师在比赛中也明确向汉密尔顿承认了自己的错误，但作为强大的梅奔，类似的失误已经不是第一次发生了，在这样的情况下被“自己”击败是相当让车手气愤的。赛后，汉密尔顿亦表达了自己的不满，“我还能说什么呢？我不想谈太多已经发生的事，让我们未来一起努力吧。”

汉密尔顿在比赛中最后也因为赛车失去动力选择退出，这是属于梅奔的一次溃败。如果说博塔斯的故障退出是运气不足，那么汉密尔顿经历的双重打击更是令人气馁。当然，每支车队都有可能在策略选择上出现失误，但梅奔本赛季的失误率相比来说还是较高，这方面，他们确实还有很大的提升空间，否则，车手以及支持他们的车迷都只能一次又一次的经历失望。