新能源汽车拉力赛首日战况激烈 篝火晚会亦精彩

北京时间5月25日，北京晴空万里。在怀柔美丽的雁栖湖畔，众多新能源汽车一字排开。随着绿旗挥动，它们依次冲出国际会展中心的大门，正式踏上了2018中国新能源汽车拉力锦标赛的征途。本次赛事由中国汽车摩托车运动联合会、天津市体育局和体坛传媒集团股份有限公司共同主办，北京中汽摩运动发展公司、蓟州区人民政府、天津市汽车摩托车运动协会、湖南大众体育文化发展有限公司、体坛华奥（湖南）体育文化发展有限公司和汽车画刊杂志社联合承办。

在发车之前，盛大的开幕式在国际会展中心前的广场举行。众多的领导、嘉宾以及所有的车手和领航员们，都在此齐聚一堂。

在现场致辞环节，一位老熟人让大家各位亲切，他就是在《人民的名义》中给观众留下深刻印象的“田书记”的扮演者翟万臣。连续第二年参赛的他在致辞中表示：他在剧中追求的是一个没有腐败的清廉社会，而他在生活当中，追求的则是绿色和没有污染的自然环境。因此，新能源汽车是他日常出行的重要选择，也是他连续第二年前来参赛的原因。

万事俱备，上午9点30分，随着国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任、中国汽车摩托车运动联合会副主席杨光宇宣布本届比赛开幕，各位车手也纷纷进入自己的爱车当中。在分外湛蓝的天空下，在绿意葱葱的青山间，朝着自己的目标疾驰而去。

按照第一天的赛程安排，选手们首先会到达第一个签到点：张裕爱斐堡国际酒庄。这里不仅是张裕公司酿造和贮藏葡萄酒的基地，同时也有大片的葡萄种植园。同时，酒庄中还充满了欧式建筑，选手们领略美景的同时，都在这里很好地完成了测速赛的比赛任务。

接着，他们就朝着第一赛段终点——黄崖关长城继续进发。下午1点之后，选手们纷纷抵达终点。工作人员为他们带上象征荣誉的花环，第一赛段的比赛也圆满结束。

比赛前一天，组委会特意召集了所有的赛手和领航员，召开了赛前车手会。除了常规宣讲外，北京中汽摩运动发展公司办公室主任万翔和本站比赛的裁判长李静，还一起着重为选手们介绍了比赛规则。跟绝大多数拉力赛追求更快行驶速度和更短完赛时间不同，2018新能源汽车拉力赛京津冀站所有拉力赛的比赛，都采取定速赛的方式进行。顾名思义，就是要求选手们在驾驶的过程中以一定的速度行驶，并且规定了一个“目标时间”，而最终排定比赛座次的方式，就是看哪位选手的完赛时间距离“目标时间”更近。

这样新颖的规则，让很多首次前来参赛的选手都感觉很新鲜，大家在赛手会结束后，三五成群，纷纷地讨论起比赛策略。而很多以前曾经参加过定速赛的“老将”，也慷慨解囊，传授起自己的比赛经验来。5号赛车的驾驶员赵强在会后就担当起“临时讲师”的角色，为很多“菜鸟”选手担忧解惑。

       而到了赛道上，老将们也证明了自己经验力量的强大。第一赛段定速赛的目标时间为3小时27分57秒，最终获得纯电组冠军的，正是多次参加新能源汽车拉力赛的5号车手赵强，以及他的领航员李慧珠。他们驾驶的赛车是比亚迪秦ev450，最终完赛的成绩，只比目标时间多出了0.31秒。不过，赵强这第一赛段的冠军当得也有些“凶险”，因为排在他身后的39号车手林洁和她的领航员林祯乐，完赛时间只比目标时间多出0.36秒。第一赛段前两名的成绩相差微乎其微，也为后面的比赛留下了十足的悬念。

 

       比赛结束后，5号赛车的领航员李慧珠发了这样一条朋友圈：“作为新能源汽车事业从业者家属，一年两次的新能源汽车拉力锦标赛必须不能错过！今日正式开始，我除了看路书导航+签到盖章+ 数字牌的工作，还要做赵总的助理，赛中直播。八爪鱼般的第一赛段比赛结束后，居然定速赛第一，测速赛第二。第三次参加新能源汽车拉力赛，我的梦想终于实现了。”

除了悬念迭生的赛事，组委会在比赛第一天晚间，也为所有的车手、领航员以及工作人员，在天津山野基地安排了一场别开生面的篝火晚会。这里不仅有美酒和烧烤，众多车手、领航员和裁判员、工作人员们也打成一片，大家拉着手围着熊熊燃烧的篝火唱歌、跳舞、做游戏，将本来静谧的山间，变成了热闹的派对现场。而在篝火旁，一位驾驶比亚迪赛车的车手还把爱车开了进来，用这部赛车独特的“放电功能”，将电烤架运作了起来，源源不断地为大家继续提高美味的烤肉，引来众多关注的目光。

就这样，新能源汽车拉力赛第一天的比赛，在欢歌笑语中慢慢融入浓浓的夜色当中。不过等到太阳再度升起，选手们也将重新启航，开始第二天更为丰富和精彩的比赛。