红牛“走火”葬送好局 领队：里卡多维斯塔潘都有错

特约记者茅为安报道

“火焰之城”巴库自从进入F1版图就充满戏剧性。虽然今年的比赛从六月提前到了四月，但不变的是碎片满天飞，而且又一次因为事故和安全车而改变了比赛结果。

此前一场中国大奖赛，已经因为安全车在比赛过半时出动而彻底改变比赛走势，成全了里卡多的惊天夺冠之举。然而这一次，恰恰是两位红牛车手制造了颠覆比赛的安全车。

周五自由练习里，红牛一度状态出色，表现出能够与法拉利一起争夺本场比赛胜利的潜力。但是一个夜晚过后，RB14赛车在排位赛里明显落后于梅赛德斯W09。从比赛伊始起，领奖台就成了红牛的梦想，虽然第四名成了维斯塔潘和里卡多能够争取的最高排名，但俩人之间的争夺依然火星四溅，而且三度发生了碰擦，但两辆赛车竟然都纹丝不动。

然而，是祸躲不过。当比赛进行到第40圈时，红牛最不愿意看到的情景发生了：里卡多试图在两公里长的大直道末端利用尾流效应去超过维斯塔潘，他佯攻右侧，实际想取道左侧。但是荷兰人被没有队友第一次的动作欺骗，继续站住自己的赛车线。电光火石间，由于左侧没有足够的空间，速度过快的澳大利亚人已经无处可走，也根本无法刹车，他的3号赛车直接冲入队友33号赛车的尾部，而巨大的冲击力险些把维斯塔潘的赛车直接掀起。事后，赛会仲裁对两位红牛车手各打五十大板，认定他们都需要为事故负责。

此情此景无疑是2010年的“土耳其事件”的翻版。当时，维特尔强攻领跑比赛的韦伯，结果两车相撞，让红牛丢失了眼看到手的前二名。区别在于，当时澳大利亚人得以继续比赛，并带回了第三名，而此番红牛从巴库空手而回。

事故发生后，坐镇指挥台的红牛领队霍纳连连摇头，立即起身走回车队办公室。而里卡多和维斯塔潘在从赛道回到围场后，被直接叫去训话。当霍纳终于走出办公室后，立即被媒体团团围住。他一脸失望地说：“他们已经被告知需要冷静下来。我们不想介入他们之间的争夺，但我们曾经多次强调过，他们必须在赛道上给队友足够的空间，那样我们才能让他们比赛。在那次不幸的事故发生前，他们都是那样做的。我不想责怪他们中的某一方，因为他们都需要为这起事故负责。他们知道自己完蛋了，而且必须回到工厂向所有员工道歉。”

巧合的是，八年前那场在伊斯坦布尔的红牛撞车事故发生后，获得比赛胜利的也是汉密尔顿。