红牛火力全开杀出一条血路 里卡多再现“杀手本色”

特约记者茅为安报道

如果安全车后之后的是一场短程冲刺赛，那么红牛开启了全面进攻模式，维斯塔潘和里卡多在软胎的配合下火力全开。

维斯塔潘在起步后的第一圈里就已经从外线完成过一次对汉密尔顿的超越。当荷兰人再次追近，卫冕冠军寸步不让，迫使对手不得不从缓冲区撤离，并且排名掉到队友里卡多身后。而车速飞快的澳大利亚人当即挺身而出，仅用了一圈就在回头弯里强行挤到内线，完成了超车。

在还有16圈的情况下，第三名绝对无法满足里卡多，而软胎对于中性胎每圈0.6秒的优势，给了他拿下维特尔和博塔斯并捧起冠军奖杯的足够信心。此时此刻，澳大利亚人已经完全进入了他自称的“蜜獾”状态——不打击到对手绝不罢休，而轮胎的劣势让这场战斗的结果早已注定。只是，里卡多决心让外人见识到他作为赛车手的真面目。相比超越维特尔的轻巧，他在紧追博塔斯两圈后，选择在出人意料的6号弯动手。

博塔斯从反光镜里看到了对手的行动，而且试图抢占内线进行防守，但澳大利亚人十分果断，再次利用软胎抓地力更多——可以更晚刹车的优势，霸气十足地成为比赛新的领跑者，并且在12圈后如愿第一个冲过终点线，收获了个人第六个分站胜利。

原本红牛有机会在上海重温2009年包揽前二名的旧梦。维斯塔潘很快又重新追上汉密尔顿并且干净利落地完成致命一击。9圈、距离第二位5秒，对车速明显占优的荷兰二年来说，拿到亚军绰绰有余。然而，杀红眼的他在回头弯里过于激进，一头撞上已经进入弯心的对手，导致了两辆赛车同时打转。

这次碰撞没有留下碎片，但汉密尔顿为了避让，直接走到外围的缓冲区才返回，而稍晚赶到的莱库宁幸运地上升到第三。最后几圈里，重拾速度的莱库宁向博塔斯施加了巨大压力，但俩人赛车实力过于激进，而表现都完美无缺，最终首尾相接地冲过终点线，携手登上领奖台。

赛会判定维斯塔潘为撞击维特尔负责，对他开出加时10秒的罚单。但是这没有阻挡他的脚步，他又一次超过汉密尔顿，试图建立足够的时间优势。不过，最后俩人完赛时的差距只有6秒，意味着汉密尔顿获得第四。事后，维斯塔潘对于赛会的裁决结果表示接受。

至于碰撞中的另一位当事人，本就胜利无望的维特尔成了无辜的受害者。他的法拉利赛车在被顶到后底板受损，再也无法回到正常速度，先后被雷诺的霍肯伯格和迈凯伦对手阿隆索超越。不过虽然仅仅获得第八名，德国人仍然占据着车手积分榜第一名，领先汉密尔顿7分。

不过三场战罢，梅赛德斯在制造商年度积分榜上反超法拉利一分，而红牛依靠在上海收获的35分，超过迈凯伦回到前三名。随着前“四冠王”的复苏，2018赛季的世界冠军之争向着更加戏剧化的方向发展。