现役仅3人曾在巴林夺冠 维特尔有望上演卫冕好戏？

      体坛+特约记者刘健熙报道

      F12018赛季的第二站比赛将在本周末于巴林打响。当地的高温，对车手及赛车来说都是不小的挑战，而根据以往的战绩来看，维特尔也许有望上演两连胜，如果他能成功，将超过阿隆索成为唯一一位在巴林站4夺冠军的车手。

      巴林是在2004年加入F1大家庭的，从历史上说，算是比较年轻的分站赛。一直以来，比赛都是在巴林国际赛道上演。该赛道位于沙漠中间，全长为5.4公里。赛道偏向于高速设计，预计在正常情况下，今年车手在这里获得杆柆的成绩在1分27秒左右（去年博塔斯杆位成绩是1分28秒769）。

      巴林分站一共进行过13场比赛，在2011年由于当地局势不稳并没有进行F1分站比赛。在现役车手当中，只有3位车手在这里获得过分站冠军，分别是阿隆索、维特尔和汉密尔顿。头哥和维特尔先后3次在这里称王，其中维特尔还是本站的卫冕冠军；而汉密尔顿先后在2014及2015赛季连续获得巴林分站冠军。

      现役车手中有4位曾在这里获得过杆位，分别是阿隆索、维特尔、汉密尔顿和博塔斯。由于赛道的设计及当地天气的原因，在巴林拿下杆位并不约等于夺冠。过去13次的比赛，能把杆位最终转化为分站冠军的只有5次。阿隆索、维特尔和汉密尔顿都曾经在此杆位夺冠，但去年杆位的博塔斯最终只收获了第三。

      车队方面，法拉利、红牛、雷诺、布朗GP、梅赛德斯都曾在巴林分站拿下过冠军。通常，哪支车队或哪位车手能在巴林分站获得分站冠军，那么他们在那一年的成绩也会相当不错。最近六年，红牛、梅赛德斯和法拉利的车手分别在此夺冠。

      巴林当地的高温天气对赛车引挚来说将是个严峻的考验，这意味着，赛车需要在性能与稳定方面找到一个极佳的平衡点。根据以往经验，像梅奔和法拉利，他们到了巴林分站都都会把引挚的动力输出降低一点，以保证赛车能坚持完赛。但即使是如此，这两支车队还是更有优势，考虑到维特尔是去年的冠军，再加上他刚刚在澳大利亚分站拿下赛季首冠，也许他可以在巴林分站上演卫冕。