塞恩斯成达喀尔两冠王 55岁驰骋赛程成就老将传奇

      体坛+特约记者迭戈报道

      历经16天超过9000公里的漫漫征程，2018年达喀尔拉力赛落幕，代表标致车队出战的西班牙车手卡洛斯·塞恩斯赢汽车组总冠军。西班牙老将领先第二名阿提亚优势达43分40秒，夺冠不仅实至名归，甚至是早早扼杀悬念，用实际行动书写不老神话。

      1962年出生的塞恩斯已55岁高龄，为丰田赢得1990和1992年WRC世界冠军。2006年塞恩斯转战达喀尔，2010年以领先阿提亚2分12秒的成绩拿到汽车组冠军，夺冠后的塞恩斯泣不成声地说道：“达喀尔有时是地狱，有时又是天堂。”

      然而塞恩斯首夺达喀尔冠军之后，进入到难以摆脱的地狱模式。2015年撞车、2016年遭遇变速箱故障、2017年撞车，2018年达喀尔不仅是他最后一次为标致车队出战，也很可能是他的生涯终点站，用塞恩斯自己的话说，“我应该退役了，我想赢。”

      最终塞恩斯扼住命运的咽喉，拿到第二个达喀尔冠军，也是继2010年夺冠、2011年获季军，第三次跻身到汽车组前三名。回顾本届赛事，在所进行的13个赛段塞恩斯收获2冠、1亚和3次第三。值得一提的是，塞恩斯连续拿到第6和第7赛段冠军，而从第7赛段开始他领跑总成绩榜，直至最终登上总冠军宝座。

      第六赛段塞恩斯以4分钟优势夺冠，彼得汉塞尔第二，但这时总成绩榜上的带头大哥还是彼得汉塞尔，领先塞恩斯27分钟。转折点出现在第七赛段，彼得汉塞尔因赛车悬挂故障浪费1小时45分，总成绩滑落第3，而塞恩斯抓住机会拿到该赛段冠军，一举跃居首位，领先队友1小时20分46秒。

      “彼得汉塞尔突然从我的后车镜消失了，我为团队成绩只能加快油门向前，接下来我所做的就是完成每天比赛。”塞恩斯赢得第7赛段后牢记夺冠初心，稳稳地将优势保持到最后，当第12赛段结束彼得汉塞尔直言本届拉力赛大局已定，而第13赛段结束塞恩斯领先第二名阿提亚46分钟，意味着总冠军悬念彻底失去。

      知天命的塞恩斯以冠军身份冲过终点，值得所有人敬佩。而甩掉“一冠王”的帽子，这位老将也以两个冠军与卡塔尔车手阿提亚并肩，如果这是他生涯最后一战，那么2018年达喀尔的塞恩斯做到了传奇落幕，英雄不朽。