这个美丽的女人，想去赢一次达喀尔冠军

2017年10月30日下午3点左右，中国汽车场地越野锦标赛暨中国汽车场地越野大奖赛遵义站决赛进入到最后一个组别的决赛。此时，人们从电视上看到的夸张的泥浆四溅和尘土飞扬，远没有在场边手持对讲机头戴耳麦正在指挥比赛的车队经理们的内心更为紧张和诡谲。越野车叫嚣着跳跃着，局面可谓瞬息万变，成败就在毫厘之间。

当北京汽车越野世家车队的105号和109号赛车最终分别以第一和第三冲过终点时，几天来比赛中一直坚守在指挥台上的车队总监李佳润紧缩的眉头瞬间舒展开来，她下意识地扔掉刚刚点燃的一支烟，攥紧拳头，旁若无人地朝着赛场的方向大喊了一声：拿下！声音听上去有些颤抖，甚至有一些嘶哑。随后，那张被太阳镜遮去一大半的白皙的脸上便绽放出两个标志性的酒窝。

现场指挥的经历和体验，对于2017赛季的李佳润来说，是全新的也是必然的，是在她率领团队转战场地越野赛之前，作为一个服务型管理者和竞赛环节的“旁观者”早已“预谋”过的。

就在十几分钟前，她刚刚指挥108号车手鹿丙龙赢得了汽油厂商组的个人冠军，两人配合的另一个意外收获是，鹿丙龙在前两天的两轮预赛中超越所有对手赢得了本站比赛跑得最快的车手称号——“飞车王”，而北京汽车越野世家车队也在本场比赛赢得了贵州三站比赛中的最完美的一场——包揽车队参赛组别的俱乐部冠军，个人成绩上，两个组别前三名只是损失了汽油改装组的亚军。

这个“损失”在头一天的第二轮预赛中埋下了伏笔，曾一度让李佳润心有不快。“107号刘雪原只差2秒被挤在了决赛圈外，这让我们不得不放弃之前预想的战术，最终能拿到这样的成绩有运气的成分。”李佳润心有余悸：“现在的coc竞争惨烈，可谓赛道艰难！大家都看到北汽的所向披靡，其实我们还没有强大到媒体所说的那种随意吊打对手的地步，这个成绩是靠管理和投入得来的，我们的路走得也非常谨慎和艰辛。”

每一次比赛结束后，李佳润都会在朋友圈图文并茂地总结一番，她在10月30日当晚写道：“未来，北京汽车越野世家的每一步都是前无古人的自我超越之路！““每一座奖杯都是整个团队的付出和协作的结果。想要感谢的人太多！这是你们送给我的最好的生日礼物！”

十月的最后一天，凌晨3点，李佳润推着行李车疲惫地走出首都机场t3航站楼，并在第二天迎来了自己的第35个生日。

“当一个女人可以轻松谈论自己的年龄时，有一点是肯定的，就是无论对过去和将来，她都特自信。35岁，可以看作是正式进入中年女性的门槛，我想说的是，我不仅不在意这个年纪，而且对五年后的那个40岁格外期待，就像我小时候特渴望长大，去做一件大人才能做的事情一样，如果现在我给自己打60分，那么5年后，我希望自己能给自己打90分。”作为当今中国最具实力的厂商越野车队，本赛季开始以来，北京汽车越野世家车队已经赢得了他们所参加的国际及国家级越野拉力、场地赛的24个冠军，其中车手冠军11个，车队冠军13个。

所有的竞争，最终都是人才的竞争。涉足赛车圈4年，李佳润亲眼目睹了当今中国汽车运动发展所面临的问题和机遇，并坚信她所从事和热爱的这项运动是大有可为的。“在商言商，”李佳润说，“所有的爱好或者兴趣，说白了要看它的前景，看它赚不赚钱。赛车运动是一个大的市场，不仅仅是我们现在看到的改装啊比赛啊，而有很多潜在的市场，这链条一旦形成，会是一个很大的盘子，就像当前各地赛车场的蜂涌出现，是一个很好的指向，我很看好这个市场，并且希望尝试去把它串起来，我希望未来的中国汽车运动，能在某些领域超越欧美，毕竟他们给了我们很多成功的借鉴。当然，目标越大，压力就越大，必须从眼前一点一滴做起。”基于这样的思索，她麾下的公司，已经开始布局围绕赛车场建设的赛车小镇，并注册成立了以车手培训培养和包装经营的经济公司。“未来，这个行业大有可为，其他职业体育发展的已经做出了范例。“李佳润自信地说。

了解一个行业或者职业，最好的途径就是参与其中。当她首次作为领航员以优秀的成绩完成CRC（中国汽车拉力锦标赛）的分站赛和亚洲巴哈越野赛后，她的专业表现赢得同行们的高度认可和称赞。“女性在这项运动中确实也有劣势，比如在长距离越野赛中换轮胎，比如体能的差距等等，但女性同样也有自己的优势，我从来不会在和男性的竞争中怯场，甚至很喜欢这样的竞争。”毋庸置疑，在车队的管理上，女性的细致有着天然的男性无法比拟的优势。李佳润说，自从误打误撞进入赛车圈，自己始终没有放弃学习，“既然抱不动轮胎”，可以“学习发动机的电脑原理和调试”。她承认：“这几年，我也能感到团队里每个人对我的理解、照顾和尊重。另外，我从小受到的家庭教育和来自父母的影响都很正统，很向上，家国情怀是我成长过程中对我影响最大的。2008年参加雅安地震的震后志愿服务时，我记得父母从来没有因为我是一个女的而说一个不字，他们很清楚灾区的条件是怎样的，但在他们看来，我就应该出现在那个场合里，就应该去为需要帮助的人服务。我想，这就是一种责任感和使命感，毫不隐瞒地说，在赛车这件事上，我同样有责任感和使命感，它们不是热爱或者情怀可以替代的。”

2017丝绸之路拉力赛，当北京汽车越野世家车队的的车手以及其他优秀的中国车手站在终点西安的领奖台上时，李佳润的眼泪差点掉下来。“我认为我们的车手代表的不仅仅是北京和北京汽车，更代表中国！我之所以有些激动，是这样的情形给了我一个明确的判断，曾经在国际大型赛事被外国车队和车手霸占的领奖台的那个时代，终于从我们这里结束了！那个时刻我感到骄傲和自豪，同时也有了更真切的责任感和使命感！“

李佳润为这支车队规划的路线图清晰地摆在我们面前：在赢得了一个又一个国际国内赛事的中国车队、车手最好成绩以及冠军后，北京汽车越野世家车队，已经开始筹谋参加达喀尔拉力赛场的相关事宜。“中国的车队曾经在达喀尔取得过第六名的最好成绩，我们的目标自然不会低于这个，我想至少是保五争三，而我也不是没有想过赢得一次达喀尔的冠军！要在赛车运动的巅峰，让世界看见中国！“