出来混的总要还：法拉利套路 莱库宁维特尔“友尽”？

体坛+特约记者郭胜男报道

16年了，法拉利重回摩纳哥冠军宝座，和16年前一样这是一场包揽的完胜，上一次是舒马赫和巴里切罗，这一次是维特尔和莱库宁，是的，杆位起跑的莱库宁“输给”了身后起跑的维特尔，第三名为红牛车队的里卡多。

然而比比赛更残酷的，这或许是莱维二人坚定友情里最难过的一关。因为即便维特尔在正赛里展示了一定的速度优势，但在摩纳哥的赛道上，法拉利为了能让维特尔争冠还是用策略把莱库宁“套路”了。冰人用冷漠脸表达着自己“很不爽”。

排位战莱库宁以微弱优势拿下9年以来的首个杆位，第二位的好基友维特尔是真心为他高兴：“如果我必须放弃杆位或者把它拱手让人，那我选择Kimi,他在排位赛表现太棒了！”谁都知道，F1队友之间无真友情，而莱维无疑一股清流，不过，哥俩如今相聚在2017的摩纳哥站颁奖台后台却是满屏的尴尬。这一切都源于车队“利益至上”的进站策略。

法拉利今年形势大好，维特尔领跑积分榜，自然是全赛季重点保护对象。但摩纳哥街道赛向来就不容易超车，昨天的比赛里全场也只有佩雷兹在赛道上完成了超车。而莱库宁就顺利成为了比赛前半段的领跑者并完成了套圈，就当人们都在惊叹法拉利真的能让莱科宁压着自己的“夺冠大热”队友，一路领跑到最高领奖台？法拉利的答案并不出人意料。

第34圈莱库宁的进站在本赛季头一次很即时的来了，但事实却告诉我们这只是法拉利让冠亚军悄然换位的深深套路。出站后的莱库宁深陷慢车阵，而维特尔在赛道上刷着最快圈，于是4圈过后维特尔出站顺利抢在莱库宁前面，后备无患地一路领跑，而另一面莱库宁圈速迅速趋近平稳，也无心无力再向前追赶，或许他知道，无论怎么追，车队都不会帮助他去超过自己的队友。

很多人为莱库宁鸣不平，但是英雄总有暮日，Kimi再酷再“冻龄”依旧如此。正当年时，有人给你当僚机；发挥余热时，你就是别人的僚机。尽管颁奖台上的他一点都不开心，但37岁的世界冠军莱库宁只能接受这样的事实，或许他是在还2007年在法拉利的欠下债，只不过这个债主并不是维特尔，而是马萨。

2007年最后一站在巴西，莱科宁第二次进站后超过领先的马萨，拿下分站冠军的同时也逆袭摘得年终总冠军。老江湖莱库宁自然明白：出来混的总是要还。所以赛后主持罗斯伯格问：所有人都希望你赢，你呢？“我只是希望以后获得更好的成绩。”

回到P房莱库宁会不会跟维特尔翻脸，不得而知，但奖台上维特尔第一时间将胜利的香槟喷向了帮助自己的队友，奖台下这段难得的基情就算这样还能撑下去不“友尽”，那真是F1界的奇迹了。